À l’occasion du salon Solutrans, Hyvia dévoile la nouvelle architecture technique du Renault Master Van H2-Tech. Sur cette version attendue courant 2024, les réservoirs d’hydrogène sont logés dans le soubassement du véhicule et la pile à combustible dans le compartiment moteur. 
Le titre de Volvo Cars chute à la Bourse de Stockholm après avoir atteint sa plus basse valeur en séance, à 35,25 couronnes suédoises. En cause, la vente par son actionnaire Geely de plus de 3 % de sa participation. 
Nommé en septembre 2023 à la direction générale de Maxus France, Antoine Maria est chargé d’orchestrer l’arrivée de la marque chinoise dans l’Hexagone. Deux utilitaires électriques sont disponibles dans un premier temps, avant le lancement d’un pick‑up en fin d’année et d’un troisième VUL début 2024, eux aussi 100 % électriques. 
Le géant du commerce en ligne s’apprête à commercialiser des voitures sur sa plateforme. L’opération débutera en 2024 avec Hyundai, avec qui Amazon a noué un partenariat. 
Stellantis annonce l’arrivée de Thomas Bauchet au poste de directeur de Fiat, Abarth et Fiat Professional France. Il succède à Philippe Vautier, qui rejoint le staff européen du constructeur. 
Lexus poursuit son offensive sur le marché français avec le lancement début 2024 du LBX, premier SUV du segment B de la marque japonaise. Rencontre avec Xavier Riva, le directeur de Lexus France. 
Le constructeur américain de véhicules électriques annonce la commercialisation de son fourgon à l’international. Après plusieurs années de partenariat avec Amazon, les entreprises du monde entier peuvent désormais acheter l’utilitaire électrique de Rivian. 
Le constructeur japonais complète sa gamme de véhicules utilitaires légers avec le Proace Max. Ce grand fourgon, lui aussi dérivé des modèles du groupe Stellantis, arrive notamment en version électrique avec plus de 400 kilomètres d’autonomie. 
Lors d'une présentation dédiée aux investisseurs le 15 novembre 2023, Luca de Meo a dévoilé la stratégie de la filiale électrique de Renault. Au-delà de la commercialisation d'une nouvelle gamme de véhicules, Ampere aura pour objectif de limiter les coûts de production pour concurrencer les marques chinoises et américaines. 
Le groupe Volkswagen, qui souhaite réduire de 20 % ses dépenses administratives d'ici 2026, serait sur le point de supprimer des postes, selon le journal allemand Handelsblatt. 
Déjà actif dans d’autres pays européens, Lynk&Co initie son service d’autopartage dans l’Hexagone. Les propriétaires comme les locataires du modèle 01 de la marque sino-suédoise peuvent désormais louer ou sous-louer leur véhicule, au tarif de leur choix. 
Sotheby’s a vendu aux enchères une Ferrari 250 GTO de 1962 pour 51,7 millions de dollars. Il s’agit de la deuxième voiture la plus chère de l’histoire, derrière la Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé partie en 2022 pour 135 millions d’euros. 
À la lumière des résultats de la cote d'amour des constructeurs 2023 publiés par Mobilians, il apparaît que les voitures d'occasion apportent pleine satisfaction aux distributeurs, Honda, Renault et Toyota en tête. La mise en avant du label a été plébiscitée par 76 % des 353 participants. 
Avec la future Twingo, Renault va proposer une voiture électrique dont le prix d’entrée sera inférieur à 20 000 euros avant subvention. Ce modèle fabriqué par Ampere en Europe verra le jour après 2025. 
La dernière étude de l’Observatoire de l’automobile Cetelem s'est penchée sur l'attractivité des marques chinoises auprès des consommateurs, notamment français. Les usagers ont-ils une bonne image de ces nouveaux venus ? Sont-ils prêts à passer à l'achat ? 
Stellantis se joint à la campagne "Un monde à faire tourner" de Mobilians, rappelant qu'environ 2 000 postes sont disponibles dans ses réseaux Alfa Romeo, Citroën, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Opel et Peugeot en France. 
Mobilians vient de publier sa cote d'amour des constructeurs. Grande surprise, Honda prend la première place après avoir été dans la dernière partie du classement en 2022. Une satisfaction liée notamment au renouveau de la marque avec l'arrivée de trois produits et des ambitions commerciales retrouvées. 
Selon la presse allemande, le groupe marocain Managem, qui fournit du cobalt à BMW mais aussi à Renault, rejetterait de l'arsenic dans la nature. Le constructeur bavarois ouvre une enquête et demande des explications. 
Le constructeur sud-coréen disposera en 2026 d'un site de production entièrement dédié aux véhicules électriques. Une première dans son pays d'origine. L'usine d'Ulsan apportera à Hyundai Motor une capacité de 200 000 unités par an au bénéfice des marques Hyundai, Kia et Genesis. 
À l’occasion du lancement de l’EV9, rencontre avec Marc Hedrich, président de Kia France. Au menu, une marque qui bat des records d’immatriculations, la commercialisation d’un vaisseau amiral sur un nouveau segment et un pragmatisme dans l’offre produits assez éloigné du discours ambiant. 
Le tour de vis appliqué au malus sur les émissions de CO2 et sur le poids des véhicules représente une belle cagnotte pour le gouvernement. Selon les chiffres de AAA Data, les nouveaux barèmes de ces taxes imputés aux immatriculations 2023 auraient permis de collecter plus de 800 millions d'euros. 
Dans le cadre de l'accord signé avec Geely, l'usine sud-coréenne du groupe Renault produira, à partir de 2025, la Polestar 4. De quoi offrir de nouvelles perspectives au site de Busan qui affiche une capacité annuelle de 300 000 unités. 
À la tête de Skoda depuis mars 2018, Dorothée Bonassies va succéder à Gerrit Heimberg aux commandes de Volkswagen France, le 1er janvier 2024. Julien Bessière, actuel directeur commercial de VW, prendra la direction de la marque tchèque. 
Après un bon deuxième trimestre, de juillet à septembre 2023, Nissan a une nouvelle fois relevé ses objectifs financiers sur l'ensemble de l'exercice. Il vise notamment un bénéfice net de 2,4 milliards d'euros, en hausse de plus de 75 %. 
La nouvelle entité du groupe Renault consacrée aux véhicules électriques, qui a officiellement vu le jour le 1er novembre 2023, a dévoilé son équipe dirigeante. Les principales têtes d’affiche d’Ampere sont Josep-Maria Recasens, directeur opérationnel, et Luciano Biondo, directeur des opérations industrielles. 
Établir un nouveau standard dans la gestion de son service après-vente, telle est l’ambition que s’est fixé le groupe Renault avec Digital Care Service. Développé avec le réseau, ce projet vise notamment une plus grande digitalisation du parcours client. Il sera déployé dans 300 concessions au losange avant fin 2023. 
Avec plus de deux millions de véhicules vendus en octobre 2023 en Chine, les immatriculations de voitures particulières ont bondi de 10,2 % sur un an. Une bonne dynamique soutenue par les modèles électriques qui représentent près de la moitié des ventes. 
La quatrième génération du Master sera dévoilée par Renault à l’occasion du salon Solutrans, qui se tiendra à Lyon du 21 au 25 novembre 2023. Un lancement majeur pour un modèle qui a dépassé les trois millions d’unités vendues depuis 1980. 
Faute de vouloir ratifier une convention collective, Tesla est dans le collimateur des syndicats suédois. Celui des travailleurs des transports du pays vient de rejoindre le mouvement et bloque les activités liées aux voitures électriques américaines dans quatre ports du pays. 
L'Alliance franco-nippone telle qu'on la connaît depuis 1999 a pris fin le 6 novembre 2023. Les liens entre Renault, Nissan et Mitsubishi ne vont pas disparaître pour autant, les projets communs sont encore nombreux, mais ils prendront des formes différentes, notamment au sein d'Ampere. 
L’association Transport & Environment (T&E) vient de publier une analyse sur l’augmentation des tarifs des véhicules des constructeurs européens. Selon l’ONG, les prix des modèles les moins chers ont grimpé de 41 % en moyenne depuis 2019, soit presque le double du taux d’inflation cumulé sur la même période. 
Sur un marché tricolore de l'électrique qui progresse de 45,9 % sur les dix premiers mois de l'année 2023, pour atteindre 230 088 unités, Tesla reste indéniablement le numéro un des ventes. L'américain est suivi de très loin par Renault et Peugeot au coude-à-coude, tandis que MG lorgne le top 5. 
Courtisé par de nombreux pays, dont la France, le constructeur chinois aurait décidé d'implanter sa première usine européenne de véhicules particuliers en Hongrie. Un pays où BYD fabrique déjà des bus électriques. 
Après un mois d'octobre 2023 record, Robert Breschkow se montre confiant sur la capacité de Cupra France à doubler ses immatriculations cette année. Le directeur de la filiale a fait le point sur la situation en marge de l'inauguration du Cupra City Garage de Paris. 
Faute de convention collective, plus de 600 salariés de Tesla en Suède sont en grève. Le constructeur américain, réfractaire aux syndicats, est sous la menace d'un arrêt total de ses activités dans les ports du pays. 
Pour construire le parcours d'achat en ligne de ses voitures électriques en Europe, Smart collaborera avec Infosys durant les cinq prochaines années. Le système vise à délivrer une expérience client personnalisée pour stimuler les ventes des différents modèles sur internet. 
Donnée client : comment concilier conformité et performance commerciale ?
