Sète, cheval de Troie de Hyundai
Le port de Sète vient de créer sa première plate-forme d'import-export automobile. Pour l'heure, seul Hyundai en profiterait pour importer 15 000 voitures par an. 30 000 dans trois ans.
Après Marseille, Le Havre et Nantes, le port de Sète va devenir à son tour un pôle voitures... 





Performance automobile : ces opportunités inexploitées qui pèsent sur la rentabilité des distributeurs

