Un accord de coopération a été conclu entre les deux parties afin d’accélérer les ventes de véhicules électriques. La collaboration portera sur le développement de solutions de recharge intelligentes. 
Le Grand Prix des Marques Automobiles voit monter sur le podium BMW, Audi et Mercedes. DS Automobiles, Toyota, Volvo et Dacia sont plébiscités pour leur stratégie en matière d’après-vente, de point de vente, de site internet ou encore de coûts d’utilisation. Voici le palmarès. 
La maison mère de Norauto a confirmé l’information. Elle s’associe au constructeur en vue d’acquérir les 9 plateformes de pièces de rechange d’Exadis, filiale du groupe Laurent. 
L'américain discuterait avec VW afin de pouvoir fabriquer un deuxième modèle 100 % électrique sur la plateforme MEB de l'allemand. 
A l'occasion de son restylage de milieu de cycle, la Skoda Superb s'offre presque une nouvelle vie avec l'arrivée de la Scout mais surtout, à partir de janvier 2020, d'une version hybride rechargeable. 
Le constructeur annonce une baisse de tarif de plus de 8 500 euros sur sa compacte électrique. 
Le puissant syndicat américain a appelé à la grève dans les usines GM du pays alors que les négociations de la nouvelle convention collective, débutées en juillet 2019, patinent. GM considère avoir fait une offre solide. 
Après le Vito et le Sprinter, la branche utilitaire du constructeur poursuit l’électrification de son offre avec l’EQV. Avec son monospace 100 % électrique, Mercedes-Benz Vans entend séduire principalement les entreprises de transport de personnes. 
Les conséquences du dieselgate se poursuivent avec le versement de 79 millions d'euros en Australie pour mettre fin aux procédures collectives des clients. Mais l'allemand risque encore une lourde amende de la part de l'Etat fédéral australien. 
Avec le CX-30, Mazda joue une carte importante. Ce nouveau SUV a le potentiel pour devenir l'une des meilleures ventes de la marque dans l'Hexagone et ainsi lui faire franchir un nouveau palier. 
Les livraisons mondiales du groupe allemand ont reculé de 2,4 % durant le mois de juillet et de 3,1 % en août 2019. Depuis le début de l'année, le repli est de 2,8 %. 
Depuis le début de l’été, la plateforme principale du groupe Renault n’arrive pas à assurer les livraisons de ses pièces de rechange, provoquant la colère de son réseau. Renault répond. 
Le constructeur qui commercialisera deux nouveaux modèles électriques et un hybride l’année prochaine mise sur toutes les énergies. Thermique, électrique, hybride, plug-in hybride et même GNV, Seat entend poursuivre son essor grâce à la diversité de son offre. 
En France, le carnet de pré-réservation du Taycan, première sportive 100 % électrique du constructeur, et l’initiative Porsche Drive, une offre de location à courte durée, indiquent qu’un nouveau type de clientèle se rapproche de la marque. 
Une procédure collective a été lancée à l’encontre de Renault dans le cadre du scandale de ses diesels épinglés par la commission Royal. Objectif : obtenir une indemnisation pour les consommateurs concernés. 
Thierry Bolloré, directeur général du groupe Renault, a présenté à l’IAA la dernière version du Captur, l’un de ses best-sellers. La deuxième génération de son SUV, notamment disponible en version hybride rechargeable, sera commercialisée début 2020. 
Le constructeur a dévoilé à Francfort sa feuille de route pour l’électrification de son offre. Avec le concept "Vision EQS", le luxe n’échappe pas à la transition énergétique. 
Le constructeur a validé l'intégration du fournisseur au sein de ses futurs véhicules électriques. STMicroelectronics doit leur permettre de réduire le temps de charge tout en augmentant les performances. 
Première étape vers l’électrification de son offre, la commercialisation de l’ID.3 devrait conduire la marque à atteindre le million d’immatriculations de véhicules électriques à l’horizon 2025. 
L'allemand BASF et les français Eramet et Suez ont annoncé, mercredi 11 septembre 2019, un projet dans le recyclage de batteries lithium-ion utilisées dans les véhicules électriques. 
Le groupe souabe n'est aujourd'hui pas certain d'échapper aux amendes de Bruxelles liées au niveau de CO2. Les produits sont au rendez-vous mais cela dépendra grandement du choix des clients. 
Interrogé lors d’un point presse à Francfort, Thierry Bolloré, directeur général du groupe Renault, a fait savoir que le rapprochement avec FCA n’était plus d’actualité. Le groupe souhaite se concentrer sur la remise en ordre de Nissan. 
Présentée en première mondiale à l’occasion du salon IAA de Francfort, la Honda e sera commercialisée dans la foulée à partir de 35 060 euros. 
L'opération Journées Portes Ouvertes, les 21 et 22 septembre 2019, marqueront l'entrée en lice du 500X Sport. Le SUV de Fiat ouvre des perspectives et redessine la décomposition de la gamme dans son ensemble. 
Le salon de Francfort est l’occasion pour les constructeurs de présenter leurs produits électrifiés, mais aussi d’annoncer leurs ambitions en termes de ventes. Ford n’échappe pas à la règle, avec un stand rempli de technologie hybride. 
Alors qu’à Francfort, BMW mise sur l’hydrogène et le 100 % électrique, les plans se précisent quand aux objectifs de ventes de ces véhicules. 
Les clients des marques Hyundai et Kia peuvent désormais se brancher sur les 140 stations de recharge rapide que compte le réseau européen Ionity. 
Volkswagen dévoile à l'occasion du salon de Francfort 2019 sa nouvelle identité visuelle. Le constructeur entend se renouveler et tourner la page du "Dieselgate" qui a entaché son image. 
L'actuel directeur général de Nissan va démissionner suite aux conclusions de l'audit interne du constructeur. Yasushi Kimura, président du conseil d'administration, assurera l'interim jusqu'à la nomination d'un nouveau DG. 
Le groupe italo-américain a confirmé que Transatel, la filiale française de NTT Communications, s'est vu confier la connectivité des futures productions destinées au marché européen. 
Petite révolution dans le paysage automobile français : sur les huit premiers mois de l’année, Toyota est devenue la marque étrangère la plus achetée en France, devant Volkswagen. A moins de 50 petites unités cependant. 
Pour tenter d'enrayer la chute, PSA va revoir sa stratégie en Chine. Avant d'envisager à nouveau la croissance, le constructeur va faire des coupes franches pour abaisser son seuil de rentabilité à 150 000 unités d'ici 2021. 
La marque tchèque a annoncé le démarrage d'une expérimentation qui a pour objet le déploiement d'une flotte de scooters partagés dans les rues de Prague. Un service qui tend à s'inscrire dans la stratégie Skoda Auto 2025. 
SEEZAR CONNECT : L’IA conversationnelle optimise l'achat d'une voiture dans 25 pays
