La division européenne de Nissan va s'appuyer sur les bases de données de la société Autobiz pour unifier sa politique de gestion des activités occasion. Six pays sont concernés par cette mesure. 
Hyundai profite de la quatrième génération de son Tucson pour étoffer le catalogue de motorisations. Le SUV, décliné en essence et diesel 48V, ainsi qu'en hybride, sera disponible dès le printemps 2021 en version hybride rechargeable. 
Dans le cadre de l'accord sur la fusion entre PSA et FCA signé en 2019, la famille Peugeot a racheté 2 % du capital du groupe tricolore pour 228 millions d'euros. Elle détient maintenant 14,38 % des actions. 
A cause d'un engorgement des ports britanniques, perturbant l'approvisionnement en pièces détachées, l'usine Honda de Swindon a stoppé momentanément sa production. 
En quasiment 20 ans, l'usine de Valenciennes a produit 4 millions de Yaris. Une success-story qui va se poursuivre avec la Yaris Cross, dont les premiers exemplaires sortiront des chaînes mi-2021. 
Après avoir lancé en début d’année 2020 son ZS 100 % électrique, le constructeur chinois propose aujourd'hui un deuxième SUV hybride rechargeable, baptisé EHS. 
L'usine Smart d'Hambach a changé de main. Daimler et Ineos ont signé la vente lundi 7 décembre 2020. Le site mosellan, où 1 300 des 1 500 emplois sont sécurisés, va donc produire le Grenadier, le 4x4 voulu par le britannique. 
Hyundai compte encore une fois jouer les trouble-fêtes en 2021 avec un festival de nouveaux produits et le lancement d’une offre de LLD sans engagement. Lionel French Keogh, directeur général de Hyundai Motor France, nous dévoile son plan de bataille. 
Incontestable leader dans l'univers de l'hybride traditionnel, Toyota doit maintenant accélérer sur le 100 % électrique. Le nippon annonce un SUV doté de cette technologie, qui inaugurera une nouvelle plateforme dédiée. 
La griffe sportive de Toyota, Gazoo Racing, dont les Supra et Yaris sont les étendards, gagne en visibilité avec l'implantation de 20 Gazoo Centers en France. 
Avec le programme BMW Points, le constructeur bavarois souhaite sensibiliser les automobilistes français à la bonne utilisation des hybrides rechargeables. Le système d'incitation donne droit à des avantages comme des recharges gratuites. 
Le directeur des ventes et du marketing de PSA revient sur le grand coup d’accélérateur donné à la stratégie e-commerce du groupe. Avec des ambitions affichées dès 2021. 
Le géant allemand ne devrait pas atteindre son objectif CO2 en 2020 et Herbert Diess, son patron, indique que ce sera également difficile en 2021. Il estime que le delta devrait être d'environ 1 gramme cette année. 
Renault poursuit sa stratégie d'économie circulaire en signant un partenariat avec Faurecia pour la réparation des pièces électroniques. Une offre qui vient s'ajouter à l'écosystème qui va être déployé dans l'usine de Flins. 
Le système permettra aux clients des marques du groupe PSA (Peugeot, Citroën, DS Automobiles, Opel, Vauxhall) et de son réseau multimarque (Eurorepar Car Service) de régler leurs prestations sur ordinateur, tablette ou mobile. 
Après avoir électrifié ses grands fourgons, le groupe français s’attaque désormais à ses fourgonnettes. D’ici fin 2021, les Peugeot Partner, Citroën Berlingo et Opel Combo auront leur déclinaison électrique. Toyota fera de même avec le Proace City. 
La marque espagnole commercialise coup sur coup deux modèles PHEV, la Leon e-Hybrid et le Tarraco e-Hybrid. Une double offre qui vient à point nommé sur un marché en plein boom électrique. 
Rencontre avec le directeur général de Ford France pour évoquer les conséquences du second confinement, les actions à venir pour sauver une année particulièrement compliquée et les nouveaux outils de vente en ligne. 
A l'occasion d'un Tech Talk, DS Automobiles a dévoilé les principales caractéristiques de la nouvelle DS4. La future compacte française, qui sera produite à Rüsselsheim en Allemagne, fait le plein de technologies. 
Inaugurée en 2021 par la nouvelle marque Ioniq, la plateforme e-GMP du groupe Hyundai servira de base technique à 11 des 23 modèles électriques lancés d'ici 2025. Le sud-coréen entend écouler un million de VE d'ici cette date. 
Le géant de Détroit devait entrer au capital de Nikola mais l'opération ne se fera finalement pas. GM prévoit toujours de fournir des piles à combustible pour les poids-lourds de la start-up qui renonce en revanche à son projet de pick-up. 
La nouvelle génération de la voiture hydrogène adopte un look beaucoup plus séduisant, tout en embarquant une technologie améliorée autorisant une autonomie de 650 km. Elle devient également 20 % moins chère. Les ventes sont attendues en forte hausse. 
Après avoir évolué deux décennies chez Renault, Speedy et Bridgestone, Aymeric Le Her rejoindra le groupe tricolore, à compter du 1er janvier 2021, en tant que responsable après-vente. Il succèdera ainsi à Jacques-Edouard Daubresse, prochain directeur de DS Automobiles France. 
En recherche de capitaux frais pour soutenir son activité, le groupe Navya s'est rapproché de la société de services financiers, Kepler Chevreux. Le constructeur de navettes autonomes pourrait en tirer 18 millions d'euros. 
L'usine de Flins ne produira plus de véhicules neufs à partir de 2024, mais sera dédiée à l'économie circulaire. Baptisé Re-Factory, le site sera constitué autour de quatre pôles de compétences. Les premiers effets seront visibles dès 2021. 
Alors que le constructeur californien bat des records en Bourse, Elon Musk a annoncé vouloir faire de la future usine de Berlin le plus grand centre de production de batteries avec, à terme, plus de 250 GWh par an. 
Après les batteries, l'Union européenne devrait intégrer l'hydrogène à ses grands programmes transnationaux de coopération. Un nouvel Airbus serait sur le point de prendre son envol selon le ministre allemand de l'Economie, Peter Altmaier. 
La marque revient enfin sur le segment des berlines compactes à travers une C4 totalement réinventée. Avec, à la clé, un parti pris fort : casser les codes en saupoudrant le modèle d’attributs de SUV, tout en préservant sa marque de fabrique, le confort. Pari réussi ? 
Après quatre années de procédure avec l'autorité américaine de la sécurité des transports, GM va finalement rappeler près de 7 millions de véhicules pour un défaut des gonfleurs d'airbags venant de l'équipementier disparu Takata. 
Grind : SEO et GEO redessinent le parcours d'achat automobile.
