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Constructeurs

Un nouveau chapitre s'ouvre à Flins dès 2021

Publié le 25 novembre 2020

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Par Christophe Jaussaud
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5 min de lecture
L'usine de Flins ne produira plus de véhicules neufs à partir de 2024, mais sera dédiée à l'économie circulaire. Baptisé Re-Factory, le site sera constitué autour de quatre pôles de compétences. Les premiers effets seront visibles dès 2021.
Malgré sa transformation en Re-Factory, l'usine de Flins va continuer à produire la Zoé jusqu'en 2024.

 

Depuis sa création en 1952, l'usine Renault de Flins a longtemps été le porte drapeau du losange et prouvé sa capacité d'adaptation avec une vingtaine de modèles différents produits au fil des ans. Moins célèbre que celle de l'île Seguin, elle peut être considérée comme l'usine "à volume" avec, dès 1956, la Dauphine. Puis suivrons d'autres modèles emblématiques qu'ont été les R8, R4, R5, Supercinq, Clio et Twingo. Mais c'est à partir de ces deux derniers modèles que la machine s'enraye.

 

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