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Constructeurs

L’effet Logan perdurera-t-il ?

Publié le 24 février 2006

Par Tanguy Merrien
4 min de lecture
En quelques mois et l'annonce du lancement de la Dacia Logan en France, un réseau de 450 points de vente s'est mis sur pied. Un record. La déclinaison de la gamme cette année oblige les distributeurs à s'y préparer sérieusement. La commercialisation de la Logan en France,...
...le véhicule low cost badgé Dacia "made by Renault", a, sans aucun doute, constitué l'événement automobile de l'année 2005. Pourtant, au départ, les dirigeants de Renault n'avaient pas pris la décision de lancer sur le marché hexagonal une berline 5 places à un prix de base de 7 500 euros. On connaît la suite. La roumaine a finalement été officiellement commercialisée le 9 juin dernier. Si les dirigeants murmuraient un objectif de 10 000 unités pour son premier semestre de commercialisation, on n'osait penser qu'il serait atteint. Notamment à une époque où 4x4 de luxe et berlines gavées d'électronique ne se sont jamais aussi bien portés. Et pourtant, au sortir de l'année 2005, 9 758 véhicules ont été vendus en France. Il faut reconnaître que la Logan a bénéficié pour son lancement de toute la puissance de feu des réseaux primaires et secondaires de Renault, mais également de RCI pour le finance[...]

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