Le nouveau fer de Lancer

...près de 18 mois d'avance la future Lancer. Autant le dire tout de suite, elle est franchement réussie. Selon Dirk Pissens, le patron de Mitsubishi en France, 80 % du concept, notamment en terme de design, seront sur la future berline de la marque. Une berline qui connaîtra enfin le marché français avec l'avènement de cette génération. Jusqu'ici, seule la Lancer Evo connaissait nos routes. D'ailleurs, le 9e opus de cette formidable sportive a été présenté à Francfort. Cette Lancer Evo IX, hormis quelques retouches esthétiques, évolue surtout mécaniquement. Ainsi, le quatre cylindres voit sa puissance passer de 265 à 280 chevaux et gagne une boîte six rapports. En attendant l'Evo X, qui sera logiquement construite sur la base du concept Sportback, revenons sur la version civilisée qui apparaîtra courant 2007.

La Lancer sera équipée d'un moteur Diesel et distribuée en France

Comme le Grandis, l'accord de fourniture de mécaniques TDi, signé avec le groupe Volkswagen, va jouer à plein pour la Lancer, lui évitant l'anonymat dans l'Hexagone. Une diésélisation qui va également se poursuivre avec la nouvelle génération de l'Outlander, qui sera présentée au Salon de Tokyo cet automne. En effet, dans la corbeille de la coopération industrielle avec PSA, Mitsubishi va bénéficier d'une mécanique Diesel du groupe français. Il faudra toutefois attendre Genève 2007 pour découvrir ces trois cousins. De plus, concernant ces SUV et la future Lancer, ils reposent tous sur la même plate-forme que le groupe nippon va encore décliner à l'avenir sur d'autres productions. Alors, on ne la retrouvera sûrement pas sur le nouveau L200 qui devrait être présenté en décembre prochain à Bologne.

Christophe Jaussaud