Chrysler sera resté, comme annoncé, à peine plus d'un mois sous le régime de protection du Chapitre 11. Bien qu'un fonds de pension de l'Indiana ait fait appel, la nouvelle entité, dont Fiat détiendra 20 %, a reçu l'aval de la justice...
Chrysler sera resté, comme annoncé, à peine plus d'un mois sous le régime de protection du Chapitre 11. Bien qu'un fonds de pension de l'Indiana ait fait appel, la nouvelle entité, dont Fiat détiendra 20 %, a reçu l'aval de la justice...
Tous avaient promis un passage éclair sous le régime de protection du Chapitre 11. Et ce fut le cas. Enfin presque, car bien que le tribunal de New York ait approuvé la cession des actifs du "vieux" Chrysler à une nouvelle entité dont Fiat détient 20 %, un fonds de pension de l'Etat de l'Indiana, détenteur de 42 millions de dollars d'obligations, en appelle à la Cour Suprême américaine. Selon toute vraisemblance cette procédure ne devrait toutefois pas remettre en cause le processus engagé.
Le nouveau Chrysler sera donc détenu à 20 % par Fiat (avec la possibilité de grimper à 35 % dans les années à venir), à 68 % par un fonds géré par le syndicat UAW et enfin à 12 % par les états américain et canadien. Le Président américain s'est félicité de cette "seconde chance" offerte à Chrysler qui est également, pour lui, synonyme de dizaines de milliers d'emplois sauvés.
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