...incontestable atout pour permettre au réseau d'atteindre l'objectif de 16 500 livraisons fixées par Luc Chausson, le directeur de la marque...
Comment présenter rapidement le Caddy ? C'est un peu le Kangoo allemand. En France, sa discrète présence, avec 4 100 immatriculations (2 233 VUL et 1 867 VP) en 2007, conjuguée à l'omniprésence des constructeurs nationaux, ne lui laisse que peu de visibilité. Mais à l'échelle européenne, le petit utilitaire Volkswagen est sur le podium de son segment et en Allemagne, il est même le leader. Présentée en novembre 2003, à Fribourg, cette génération de Caddy a même dépassé les espérances de Volkswagen. "A cette époque, nous avions prévu une production annuelle de 90 000 unités, confie un responsable de la marque. En 2007, nous en avons produit 147 000." Ainsi, 470 000 Caddy, cuvée 2003, sont déjà sortis des chaînes de production alors que la génération précédente avait totalisé 330 000 ventes en 7 années de commercialisation. Aujourd'hui, face au succès de la gamme utilitaires de Volkswagen, l'outil industriel a même été réorganisé. Ainsi, l'usine de Potsdam est entièrement consacrée au Caddy alors que le site d'Hanovre est dédié au Transporter qui demeure le best-seller de la marque. Justement entre le Transporter et le Caddy, il y avait un trou dans la gamme que le Caddy Maxi vient combler avec ses 47 cm supplémentaires.
