JOURNAL DE L’AUTOMOBILE. Tout d’abord, on ne parle que de l’accord conclu entre PSA et GM dans les allées de Genève : qu’est-ce que cela vous inspire ?
Thierry Metroz. Spontanément, je pense que c’est une très belle opportunité pour nous, mais aussi pour GM, car plusieurs éléments sont réunis pour que l’accord soit gagnant-gagnant. Je ne suis donc pas inquiet et même très optimiste ! D’une manière plus générale, par rapport à l’évolution de notre industrie, je crois aussi que ce type de rapprochement devient de plus en plus incontournable. Bref, c’est une bonne chose car cela implique des remises en question, toujours salutaires, un enrichissement et une motivation encore décuplée.
JA. Au niveau du style, cela peut-il avoir une réelle incidence ?
TM. Dans des alliances de cette nature, il y a toujours des synergies, sur les plates-formes, les composants, les pièces… On se situe dans le domaine des achats et de la stratégie industrielle. En revanche, pour le style à proprement parler, chacun va conserver son identité, ce qui est dans l’intérêt de tous soit dit en passant. D’autant plus que les deux groupes ont des marques belles et fortes. Cependant, il y aura des échanges, notamment sur les méthodes et les manières d’appréhender les sujets, des échanges sans nul doute fructueux pour les deux groupes.
JA. Maintenant que vous avez eu le temps de prendre la pleine mesure de votre poste, comment appréhendez-vous le style de Citroën et sa dynamique favorable ?
TM. Cela fait désormais un peu plus de deux ans que j’ai rejoint le style de Citroën et je sais effectivement bien comment fonctionne la machine, entre guillemets. Dès le début, j’avais eu une bonne impression de son mode de fonctionnement et cette première bonne impression s’est confirmée. C’est un bon mélange de stabilité et de simplicité et dans les échanges avec les autres services, la fluidité des rapports humains l’emporte sur des process lourds, ce qui est une bonne chose. Au sein du style, nous constituons une équipe plutôt compacte car si vous prenez les deux marques, cela représente environ 390 personnes. Cette compacité nous permet d’échanger beaucoup entre nous et d’avancer très rapidement. Du coup, la dynamique de création est très forte.
