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Constructeurs

Jean-Rene Levy, directeur marketing communication de Mazda France : 2 390 prospects sérieux et cinq commandes fermes de CX-7

Publié le 5 octobre 2007

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Par Gredy Raffin
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4 min de lecture
Six mois avant son entrée tant attendue en concession, le CX-7 s'est mis à disposition de la clientèle, par le biais d'un site Internet dédié. 60 000 contacts et cinq ventes plus tard, le SUV de Mazda veut s'affirmer comme un des événements de la rentrée....
Six mois avant son entrée tant attendue en concession, le CX-7 s'est mis à disposition de la clientèle, par le biais d'un site Internet dédié. 60 000 contacts et cinq ventes plus tard, le SUV de Mazda veut s'affirmer comme un des événements de la rentrée....

...Journal de l'Automobile. Quelle analyse faites-vous de cette pré-commercialisation, au vu des objectifs visés ?
Jean-René Lévy. Le bilan est très encourageant, voire très prometteur. Nous avons présenté le CX-7 au Mondial et lancé la pré-commercialisation au Salon Autoplaisir, en mars. Au départ, il n'y avait aucun objectif particulier car nous évoluions en terre inconnue. En effet, jamais chez Mazda, une telle opération n'avait été menée en France. En fin de compte, nous avons enregistré 59 000 visiteurs uniques sur notre site Internet dédié au CX-7, dont 2 390 se sont présentés comme prospects sérieux et cinq ont confirmé une prise de commande. C'est donc un très bon résultat. Nous sommes vraiment satisfaits.

JA. Comment l'idée d'une pareille opération marketing vous est-elle venue ?
J-RL. Nous nous sommes inspirés de ce que la filiale Mazda en Grande-Bretagne avait mis en place lors de la commercialisation de voitures exclusives tels les cabriolets MX-5 et coupés RX-8. Nous nous sommes appuyés sur leur expérience. Cependant, nous ne savions pas si les clients allaient acheter sans avoir au préalable essayé ou bien même vu le véhicule. Les cinq commandes en sont finalement la preuve.

JA. Quel rôle Internet a-t-il joué ?
J-RL. Internet n'est plus une barrière dans le processus d'achat. Dans le cas présent, il a permis à certains clients de s'assurer une livraison prioritaire. Nous avons donc pu toucher ceux qui veulent être les premiers à posséder le véhicule. Nous pensons que cet outil va prendre, chez Mazda, une toute nouvelle place dans le plan marketing des véhicules de niche. Les véhicules sportifs et ceux de loisir en l'occurrence.

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