Ford et Volkswagen unissent leurs forces au niveau mondial
Les deux groupes annoncent la création d’une alliance dans le domaine des véhicules utilitaires légers et des pick-up, qui se concrétisera à compter de 2022. Les véhicules électriques, les véhicules autonomes et les nouvelles mobilités sont aussi concernés.
Jim Hackett (Ford) et Herbert Diess (VW) ont annoncé l'alliance stratégique entre les deux groupes.
La rumeur qui circulait ces derniers jours était bel et bien fondée. Ford Motor Company et Volkswagen AG ont officialisé une alliance stratégique mondiale qui pourrait largement dépasser le simple cadre des véhicules utilitaires légers. Outre la coopération sur les VUL actée par les dirigeants des deux groupes, Herbert Diess pour Volkswagen et Jim Hackett pour Ford, à l'occasion du salon de Détroit, les deux groupes ont en effet signé un protocole d’accord visant à étudier la possibilité de collaborer sur les véhicules autonomes, les services de mobilité et les véhicules électriques. Une collaboration serait également envisagée sur un certain nombre de modèles. « Les équipes respectives continueront à travailler sur les détails de ce protocole dans les mois à venir », assurent les deux parties.
La coopération sur les utilitaires se veut le socle de cette nouvelle alliance qui doit permettre aux deux entreprises de partager les coûts de développement, de réaliser des économies et d’optimiser leurs capacités de production ainsi que la compétitivité de leurs véhicules. Ainsi, il a été décidé que Ford allait développer et produire des pick-up de taille moyenne pour les deux sociétés, qui seront commercialisés dans le monde entier dès 2022. Ford sera également en charge du développement et de la production des grands véhicules utilitaires pour les clients européens, quand Volkswagen se focalisera sur les utilitaires compacts.
Pas de participation croisée
« Cette alliance va aider nos deux entreprises à créer de la valeur et à répondre à l’évolution des besoins de nos clients. Cela ne va pas seulement contribuer à améliorer nos efficiences respectives mais nous permettra également d’imaginer ensemble les nouvelles mobilités de demain » a déclaré Jim Hackett. Cette alliance, qui ne comporte pas de participation croisée entre les deux sociétés, sera régie par un comité mixte dirigé par Herbert Diess et Jim Hackett.
Les deux groupes misent sur une croissance de la demande en VUL au niveau mondial au cours des 5 prochaines années. En unissant leurs forces, ils ambitionnent de devenir l’acteur numéro un du secteur en termes de production. En 2018, Ford et Volkswagen ont totalisé à eux deux 1,2 million d’utilitaires vendus dans le monde.
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