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Constructeurs

Ford Design Europe se réorganise

Publié le 11 février 2005

Par Alexandre Guillet
2 min de lecture
Le département de design de Ford Europe a récemment subi des aménagements significatifs. Bref coup d'œil sur son nouvel organigramme. Au cours des derniers mois, l'unité de design de Ford Europe a été l'objet de plusieurs retouches. Au sommet de la pyramide, on retrouve désormais Martin...
Le département de design de Ford Europe a récemment subi des aménagements significatifs. Bref coup d'œil sur son nouvel organigramme. Au cours des derniers mois, l'unité de design de Ford Europe a été l'objet de plusieurs retouches. Au sommet de la pyramide, on retrouve désormais Martin...

...Smith dont la fonction se décline sobrement comme suit : directeur exécutif du design. Il est directement secondé par un directeur du design qui n'est autre que Chris Bird. Les deux hommes sont donc responsables des centres de design de Dunton, au Royaume-Uni, et de Merkenich, en Allemagne. Martin Smith a d'ores et déjà fixé deux axes de travail. "Nous devons trouver un langage plus émotionnel pour le design de la marque Ford et nous devons aussi trouver des solutions de design performantes pour répondre aux deux enjeux essentiels de la protection de l'environnement et de la sécurité, principalement celle des piétons", résume-t-il. Pour relever ces objectifs, les deux responsables ont mis en avant trois hommes forts à des postes clés : Stefan Lamm, responsable du design extérieur, Nikolaus Vidakovic, chef du design intérieur, et Claudio Messale, responsable de la faisabilité et de la réalisation des projets. Par ailleurs, il convient de souligner que J. Mays, auparavant directeur du design Ford Motor Company, devient directeur de la création. Tout en gardant un pied aux Etats-Unis, il passera aussi dorénavant beaucoup de temps à Londres pour superviser le design de toutes les marques du groupe, dont Jaguar, dirigée par Ian Callum, Land Rover, placée sous la houlette de Geoff Upex, mais aussi de Volvo, Mercury, Lincoln, Mazda et bien entendu Ford.

Alexandre Guillet

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