...de l'Automobile. Avant d'évoquer les résultats de Nissan France, comment passe-t-on de REA Group Suisse à Nissan West Europe ?
Pascal Schmitt. D'une manière assez simple dans le cadre de l'Alliance, mais aussi d'un cursus de carrière assez classique. Au-delà des échanges de technologies ou de plates-formes, Renault-Nissan offre également des ponts dans les ressources humaines. D'ailleurs, je ne suis pas le premier et sûrement pas le dernier.
JA. Pourquoi Nissan West Europe regroupe-t-il la France et les Pays-Bas ?
PC. Sur l'ensemble de l'Europe, nous avons fait le choix de créer des Regional Business Units qui permettent de regrouper en plaques géographiques cohérentes certains pays afin de faire jouer un maximum d'efficacité en matière de systèmes, de process, de ressources humaines… Différentes plaques existaient déjà, avec notamment la plaque nordique ou celle d'Europe centrale. Depuis le 1er janvier, nous avons créé trois nouvelles RBU : celle que l'on appelle Centre réunit l'Allemagne, l'Autriche et la Suisse, une autre nommée Iberia englobe l'Espagne et le Portugal, puis celle qui nous concerne, rassemblant aujourd'hui la France et les Pays-Bas.
JA. Venons-en à vos résultats de 2006 en France, quel regard portez-vous sur le rapport volume/rentabilité enregistré par la marque ?
PC. La rentabilité a été au rendez-vous en 2006 malgré une performance commerciale en retrait, de façon incontestable, par rapport à 2005. Une partie de cette baisse est imputable à notre volonté de couper certains volumes non profitables tels les loueurs courte durée mais aussi certaines flottes. Le volume pour le volume, la part de marché pour la part de marché ne servent à rien. Notre stratégie est axée sur le profit, mais nous sommes toutefois conscients qu'il passe par un certain volume. L'autre explication de notre baisse tient au cycle de vie produits. En se tournant vers l'avenir, nous allons avoir des produits plus forts. Cette année 2007 sera la première année pleine pour le Note, nous pourrons également compter sur le Qashqai qui démarre très bien, puis le nouvel X-Trail qui sera commercialisé dès juillet.
