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Constructeurs

CO2 : plusieurs constructeurs en retard en 2021 ?

Publié le 17 juin 2015

Par Armindo Dias
3 min de lecture
C'est ce que laisse entendre l'association Transport & Environment dans son dernier rapport sur l'évolution des émissions moyennes de CO2 en Europe. Les VP devront émettre en moyenne 95g de CO2/km sur le Vieux Continent en 2021.
C'est ce que laisse entendre l'association Transport & Environment dans son dernier rapport sur l'évolution des émissions moyennes de CO2 en Europe. Les VP devront émettre en moyenne 95g de CO2/km sur le Vieux Continent en 2021.

Des constructeurs devront mettre les bouchées doubles pour réduire leurs émissions de CO2 d'ici à 2021. Transport & Environment vient en effet de dresser la liste de ceux qui devront faire des gros efforts en la matière sur la période 2014-2021, l'Europe souhaitant que les VP immatriculés sur le Vieux Continent émettent en moyenne 95g de CO2/km en 2021 (130g en 2015). Pour avoir une chance d'atteindre cet objectif, l'association considère que les constructeurs Fiat, Mazda, GM, Honda, Hyundai et Suzuki devront tous réduire leurs émissions moyennes d'au moins 4% par an sur la période 2014-2021 (-4% pour Fiat, -4,2% pour Mazda, -4,4% pour GM, -4,6% pour Honda, -4,7% pour Hyundai et -5% pour Suzuki).

"PSA Peugeot Citroën, Volvo, Toyota, Nissan, Renault et Daimler devraient atteindre l'objectif des 95g avant 2021 et BMW, Ford et Volkswagen devraient être au rendez-vous en 2021", souligne Transport & Environment. Rappelons ici que chaque constructeur a en fait un objectif à atteindre qui est fonction du volume de ses immatriculations et du poids moyen de ses véhicules (voir objectifs des constructeurs ci-dessous), les 95g de CO2/km représentant simplement une moyenne en Europe.

L'association estime ainsi que trois constructeurs n'atteindront pas leurs objectifs 2015, les nouveaux VP vendus l'an dernier en Europe ayant rejeté en moyenne 123,4g de CO2/km. Transport & Environment considère que Honda, Suzuki et Hyundai sont toujours en retard sur leurs objectifs 2015. Les VP immatriculés l'an dernier par Honda rejetaient en moyenne 133,9g de CO2/km et ceux de Suzuki et de Hyundai respectivement 123,8 et 130,5g de CO2/km (voir tableau). Ceux de PSA Peugeot Citroën émettaient quant à eux en moyenne 110,1g de CO2/km et ceux de Toyota 112,8g.

Objectifs d'émissions de CO2 des constructeurs en Europe en 2015 et 2021 (en grammes de CO2/km) :

 

2015

2021

BMW

138.7

101.3

Daimler

138.7

101.3

Fiat

119.3

87.2

Ford

127.5

93.2

General Motors

130.7

95.5

Honda

131.3

95.9

Hyundai

127.5

93.2

Mazda

129.8

94.9

Nissan

128.2

93.7

PSA

124.5

91.0

Renault

123.1

90.0

Suzuki

118.1

86.4

Toyota

126.5

92.4

Volkswagen

130.4

95.3

Volvo

143.1

104.5

Source : Transport & Environment

Rejets moyens d'émissions de CO2 des constructeurs en 2014 en Europe :

Constructeurs

Taux de rejet moyen (en grammes de CO2/km)

 

PSA

110.1

Toyota

112.8

Renault

113.6

Nissan

115.0

Fiat

116.4

Ford

121.7

Suzuki

123.8

Volkswagen

125.8

Volvo

126.5

Mazda

128.2

Hyundai

130.5

GM

130.5

Daimler

131.5

BMW

131.7

Honda

133.9

 

 

Total

123.4

Source : Transport & Environment

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