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Constructeurs

Citroën C4 : à ciel ouvert… ou presque

Publié le 8 juillet 2005

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Par Tanguy Merrien
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4 min de lecture
La C4 de Citroën possède un toit fixe panoramique qui assure une lumière et un confort accrus. Une technologie qui a nécessité un travail commun entre le constructeur et les fournisseurs, entre l'idée et le développement. Coup d'œil. Aujourd'hui, les toits panoramiques abondent sur...

...le marché. Un apport accru en transparence et en lumière, un argument de vente supplémentaire. Le toit de la C4 répond sur ce point entièrement à la demande. Et pourtant, à l'origine, il ne devait pas être panoramique, mais seulement ouvrant. Après moult concertations, il fut décidé chez Citroën que l'habitabilité devait être préservée, l'architecture du véhicule étant déjà plutôt basse, et qu'il fallait par conséquent proposer un espace qui ne soit pas confiné pour ne pas donner aux passagers une sensation oppressante, rapidement désagréable. Le toit fixe panoramique est vite apparu comme la solution idéale, conférant aux passagers l'impression d'être à ciel ouvert ou presque. "Ce qui nous a plu, c'est le fait de pouvoir supprimer les traverses de la structure centrale. De plus, le toit en verre panoramique donne une continuité visuelle parfaite avec le reste du véhicule, notamment l'arrière", explique Pierre Budar, responsable marketing Projet C4, "cela donne un impact en luminosité qui n'existe pas ailleurs", ajoute-t-il. La C4 est un véhicule de différenciation censé répondre au besoin croissant de "ne pas être comme tout le monde", indique Pierre Budar. La marque s'est s'engagée dans une veine exploratrice régénérante afin de démarquer ses clients. "Le toit panoramique enrichit notre gamme et donne une ambiance à bord différente. Le véhicule est transformé." Voilà pour le résultat final.

Mais avant d'arriver à ce résultat, la conjonction de plusieurs facteurs a été nécessaire. En effet, trois fournisseurs ont collaboré dans l'assemblage final du produit, notamment Wagon Automotive, le concepteur du module de toit, Rio Glass, le verrier espagnol, et enfin Solutia Automotive, le fabricant de l'intercalaire inséré




Qu'est-ce-que-c'est ?

Le PVB absorbant est identique à la formulation standard, en termes de plastifiant et de résine. La différence réside dans l'incorporation de nanoparticules. Leur taille infime et le fait qu'elles soient inorganiques garantissent une transmission de lumière et une stabilité dans le temps optimisées.

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