Batteries : bientôt des cellules européennes ?
Entre l'Airbus des batteries et les investissements annoncés par les constructeurs, la volonté de fabriquer des cellules sur notre continent est claire. Mais faut-il encore maîtriser la technologie.
La batterie d'un VE représente 40 % de sa valeur.
Difficile de se priver de 40 % de la valeur d'un véhicule. C'est pourtant ce qui arrive aujourd'hui aux constructeurs européens avec les véhicules électriques car la très grande majorité des cellules constituant les batteries arrivent d'Asie et principalement de Chine, de Corée du Sud et du Japon.
Les européens ne sont donc pas vraiment maîtres de leur stratégie et/ou de leur approvisionnement même si des accords, parfois décennaux, existent. Une dépendance que l'Union européenne a identifiée, très tardivement, et à laquelle, elle tente aujourd'hui d'app[...]
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