Audi A3 Cabriolet et BMW Serie 1 CAB : Guerre ouverte

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Le leadership de l'univers premium est très convoité. Notamment par BMW et Audi. La marque munichoise mène le bal, mais sa voisine d'Ingolstadt annonce que cette première place sera sienne dès 2010. Pour ce faire aucun segment n'est négligé, en témoignent ces deux nouveaux cabriolets mais aussi les plans produits respectifs. Longtemps, l'univers du luxe est resté associé aux grosses berlines mais depuis l'arrivée de l'Audi A3, en 1996, la donne a changé. Mercedes a lancé la Classe A l'année suivante alors que BMW, avec la Série 1, a attendu 2004. Toutefois le groupe munichois n'est pas resté inactif, en regardant ses concurrents croître, puisqu'avec le lancement de la Mini, en 2001, il a réussi un coup de maître. Preuve s'il en est que le premium ne s'embarrasse plus de segments ou de taille. L'arrivée des cabriolets dans chacune des gammes est l'occasion de revenir sur ce duel. Audi a déjà vendu 1,9 million d'A3 et le compteur de la Série 1 vient de franchir le cap des 500 000 unités. Autant dire que le succès est, dans les deux cas, au rendez-vous.