voiture d'occasion

Quatre experts ont été réunis en plateau pour partager des statistiques et débattre des éléments qui auront de l'importance en 2024 chez les revendeurs. Après deux années de repli, les ventes de voitures d'occasion repartiront-elles à la hausse ?

Le changement de règles d'attribution des aides gouvernementales à l'achat d'un véhicule électrique d'occasion laisse pantois les distributeurs. Mais à y regarder de plus près, les nouvelles dispositions vont encourager la bascule vers le modèle locatif tant souhaité par les sociétés financières et les constructeurs.

La plateforme de ventes de véhicules d'occasion à professionnel a atteint la barre des 20 000 transactions en 2023. D'une année sur l'autre, le service AutobizTrade a donc progressé d'un tiers en volume de voitures issues du rachat cash.

Depuis quelques mois, trois des franchises françaises de vente de voitures d'occasion entre particuliers se sont invitées sur le marché belge. En conséquence, Alex Gaschard vient de fonder CarAmigo pour qu'un acteur belge réponde enfin à ces arrivées galopantes.

Maintenant que son baromètre sur le prix de la recharge est bien installé, l'association s'attaque à un autre pan de la mobilité électrique. En avril 2024, l'Avere publiera son premier rapport trimestriel sur le marché des voitures électriques d'occasion.

Le délégué général de Mobilians dénonce le changement de braquet du gouvernement sur son dispositif d'aide à l'achat de voiture électrique. Il juge qu'en pénalisant les entreprises, le gouvernement rompt sa promesse de stabilité du bonus écologique.

Le développement de WeeCars passera par la maîtrise du financement. C'est pourquoi la franchise de vente de voitures d'occasion va se doter d'outils modernes et de ressources humaines.

La poussée inflationniste sur le marché espagnol des voitures d'occasion s'est atténuée. Selon une étude publiée par l'association des distributeurs (Ganvam), le montant moyen s'élevait à 18 900 euros en 2023, soit 5,1 % plus cher que l'année précédente.

Désormais seul à la tête du groupe La Centrale, Philippe Chainieux va mettre d'énormes moyens sur la table pour mieux accompagner les distributeurs. L'infomédiaire fait du développement technologique et de la communication publicitaire des axes stratégiques.

Il a créé la surprise. Benoît Cortot, le fondateur de Milton Avenue, enseigne de vente de voitures d'occasion, s'est rapproché d'Ewigo. En devenant actionnaire minoritaire de la franchise, il veut l'aider à impulser une nouvelle dynamique.

Les ventes de voitures d'occasion se sont contractées dans les réseaux BMW et Mini en 2023. Pour la direction nationale, l'exercice à venir doit rimer avec rebond. Surtout, BMW Group France veut affirmer son influence en visant 50 % des ventes de VO de moins de cinq ans de ses deux marques.

Avec un lot de formules, Aboto s'invite sur le marché français de l'entretien automobile par contrat. Plus précisément, la société rémoise va s'adresser aux acheteurs de voitures d'occasion, avec l'aide des distributeurs et réseaux de services après-vente.

Avec Auto1 Financing, la plateforme de commerce de voitures d'occasion en BtoB se dote d'un nouveau levier de croissance. Sous condition d'éligibilité, les distributeurs pourront disposer d'une aide à l'achat, accordée par Auto1 Group et financée par BNP Paribas.

Avec 425 340 transactions de voitures particulières d'occasion au mois de janvier 2024, le marché français commence l'année dans le vert. En comparaison aux statistiques de 2023, les ventes progressent de 3,6 %, selon AAA Data.

Trois ans après sa reprise par le groupe Société Générale, Reezocar scinde sa direction et accueille à ce poste stratégique Tristan Pillon et Yves Lallemand. Ils succèdent à Laurent Potel, qui devient membre du comité de surveillance du pure player de la vente de voitures d'occasion.

Le repreneur de Carizy est désormais connu. Le site internet de transactions de voitures d'occasion entre particuliers détenu par Renault passe dans le giron du groupe Cofidis. Yann Abrassart en reste le directeur général.

Le dernier rapport de CarVertical sur la transparence des informations relatives aux voitures d'occasion a été publié. Si la France joue le jeu, la fraude au compteur engendre néanmoins une surestimation du prix supérieure à 800 millions d'euros par an.

La centrale d'achats de voitures d'occasion vient de prendre ses quartiers à Bordeaux. Avec cette seconde structure après Lyon, VO-Link entend rayonner sur la façade ouest de la France et augmenter son volume de transactions BtoB.

Lors de la conférence annuelle de Volvo France, le président de la filiale, Yves Pasquier-Desvignes, a fait une annonce pour les activités de vente de voitures d'occasion. Le constructeur va lancer une plateforme de remarketing internationale réalisée en interne.

L'éditeur du logiciel SpiderVO ajoute une branche à ses activités. Weeflow officialise le démarrage de WeeSpots, une plateforme à destination des professionnels servant à diffuser les offres de voitures d'occasion auprès des particuliers dans un environnement maîtrisé.