Avec 23 998 immatriculations à la fin du premier semestre 2022, en croissance de 4,2 %, Hyundai France établit un nouveau record. La part de marché de la marque est au diapason en atteignant 3,1 %, contre 2,5 % un an plus tôt.
Avec 23 998 immatriculations à la fin du premier semestre 2022, en croissance de 4,2 %, Hyundai France établit un nouveau record. La part de marché de la marque est au diapason en atteignant 3,1 %, contre 2,5 % un an plus tôt. 
Des perquisitions ont visé les groupes Hyundai et BorgWarner. Elles portent sur la vente de plus de 210 000 véhicules diesels équipés de dispositifs non autorisés. 
Le constructeur sud coréen a annoncé un investissement global de plus de 10 milliards de dollars aux Etats-Unis. Dans cette enveloppe, plus de 5 milliards de dollars sont destinés à la construction, dans l'Etat de Géorgie, d'une usine d'assemblage et d'une de batteries. 
Hyundai s'est associé à Motional pour développer des robotaxis, sur base de Ioniq 5, équipés d’une technologie de conduite autonome avancée. Le constructeur lance sa campagne pour partager sa vision de ce futur technologique en vue de leur première utilisation en 2023 dans plusieurs agglomérations. 
Avec des ventes en hausse de 7,2 % au premier trimestre 2022, Hyundai France réalise un très bon début d’année. Les modèles électriques portent cette croissance avec une part du mix de 20 %. 
Après avoir repris les droits de la distribution de Skoda dans le Calvados en 2021, le groupe Polmar s'apprête à ouvrir deux concessions pour la marque tchèque. L'opérateur normand a choisi son fief de Caen et la ville de Lisieux. 
Le constructeur sud-coréen ambitionne d’écouler 1,87 million de véhicules électriques par an d’ici 2030. Selon ses prévisions, cela représentera 7 % des ventes mondiales. Hyundai disposera pour cela de 17 modèles électriques. 
La filiale tricolore de Hyundai ouvrira en avril 2022 un centre de formation à Colombes (92). Ce site d'envergure nationale permettra de recevoir des collaborateurs du réseau pour les accompagner dans leur montée en compétences. 
La forte croissance des ventes VN a propulsé les marques Hyundai et Kia sur le devant de la scène. Du côté de l'occasion, elles rencontrent également un succès croissant. Décryptage du comportement d'achat des Français au cours des 12 derniers mois. 
Galvanisée par les résultats record de l'année 2021, la marque Hyundai se fixe pour objectif d'atteindre les 50 000 immatriculations sur le marché hexagonal en 2022. La filiale tricolore souhaite dans le même temps renforcer ses positions sur le segment des flottes. 
La filiale de la Société Générale et Hyundai Motor Group lancent une coentreprise pour le financement des clients et réseaux des marques Kia et Hyundai en France. Hyundai Capital France est la 5e captive créée en Europe. 
Hyundai ambitionne de porter ses ventes mondiales à 4,3 millions d’unités en 2022. Soit une progression de 11,1 % par rapport à l’année écoulée, achevée à 3,89 millions d’unités. 
Une nouvelle étude Qualiscore explore la manière dont les sites internet des constructeurs automobiles répondent aux interrogations des clients sur la voiture électrique. Hyundai et Skoda ressortent en tête du classement avec un contenu internet jugé comme excellent. 
L’élection de la voiture européenne de l’année 2022 se jouera entre sept finalistes, dont six sont 100 % électriques. Seule exception de cette liste, la Peugeot 308, qui se contente de motorisations hybrides rechargeables. 
Le monde du financement automobile est en pleine effervescence. Constructeurs, distributeurs, loueurs et sociétés de financement avancent leurs pions sur un terrain de l'abonnement automobile qui grandit, mais qui pourrait s’avérer risqué. 
Hyundai poursuit son développement en France avec l'ouverture de deux concessions supplémentaires, l'une à Toulouse (31), l'autre Calais (62), portant le nombre total de points à vente à 201. 
Faute de données fournies par la marque, le top 10 des distributeurs Hyundai a été compilé selon nos propres informations. Par rapport à 2019, on retrouve toujours les trois mêmes acteurs en tête, mais pas dans le même ordre. 
À l’occasion des mois de la performance hydrogène, une conférence a été donnée à l’Automobile Club de France, organisée par Hyundai. L’occasion de faire un point sur les avancées politique et technique de cette technologie. 
A l'heure où l'électrique à batterie s'inscrit comme la voie à suivre, Hyundai poursuit le développement de la pile à combustible. D’ailleurs, tous ses véhicules industriels disposeront d'une solution électrique, à batteries ou à hydrogène, à partir de 2028. 
