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Le marché VP européen au plus bas en avril 2020
Avec un plongeon de 76,3 %, à seulement 270 682 unités, le marché VP dans l'Union européenne a touché le fond. Depuis janvier, la baisse est de 38,5 %. Il manque déjà 1,7 million d'immatriculations par rapport à 2019.
Le marché VP européen au plus bas en avril 2020
L'électrifié se fait une place sur le marché VP européen
Le premier trimestre 2020 a été le théâtre de la montée en puissance des véhicules électrifiés sur le marché européen du VP neuf. Ils affichent une pénétration de 6,8 %, soit plus de 167 000 immatriculations.
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Le marché européen a perdu un quart de ses immatriculations au T1 2020
Après trois mois d'activité en 2020, le marché européen a vu ses immatriculations reculer de 25,6 %. C'est déjà 851 660 unités de moins qu'en 2019. Sur le seul mois de mars, la chute est de 55,1 %.
Le marché européen a perdu un quart de ses immatriculations au T1 2020
Le marché automobile européen en souffrance avant même le coronavirus
En février 2020, les ventes de voitures ont décroché de 7,4 % en Europe, conséquence directe des changements de réglementation. Le pire est désormais à craindre en mars avec le coronavirus.
Le marché automobile européen en souffrance avant même le coronavirus
Le marché européen du VUL démarre mal 2020
Après un mois de décembre 2019 euphorique, le marché européen du VUL neuf a connu en janvier 2020 une baisse de régime. Chacun des 4 plus grands marchés a souffert.
Le marché européen du VUL démarre mal 2020
Le marché européen du VUL dans le vert en 2019
Grâce à un bon mois de décembre 2019 (+ 8,2 %), le marché européen du VUL a progressé de 2,8 % sur l'ensemble de l'année avec plus de 2,1 millions d'immatriculations.
Le marché européen du VUL dans le vert en 2019
L’ACEA alerte sur le marché européen en 2020
Michael Manley a dressé la liste des enjeux auxquels fait face l’industrie automobile, tournée vers la transition énergétique. Et ce, dans un contexte de probable recul des ventes en 2020.
L’ACEA alerte sur le marché européen en 2020
Timide croissance pour le marché européen du VP neuf en 2019
L'année précédente s’est soldée par une légère croissance de 1,2 % de la demande européenne en véhicules particuliers neufs. Un résultat qui aurait pu être encore plus faible, si le mois de décembre n’avait pas enregistré une croissance historique.
Timide croissance pour le marché européen du VP neuf en 2019
Le marché européen du VUL plonge en novembre 2019
Selon les derniers chiffres de l’ACEA, la demande européenne en véhicules utilitaires légers a connu un fort repli en novembre 2019.
Le marché européen du VUL plonge en novembre 2019
Le marché européen retrouve son niveau de 2018
Avec une croissance de 4,9 % en novembre 2019, le marché européen retrouve presque son niveau de 2018. Dans ce contexte, certaines marques ont déjà dépassé, après 11 mois d'activité, leur volume de l'année précédente.
Le marché européen retrouve son niveau de 2018
Michael Manley à la tête de l’ACEA
Le patron du groupe FCA prendra en janvier 2020 la succession de Carlos Tavares à la tête de l’Association européenne des constructeurs automobiles.
Michael Manley à la tête de l’ACEA
Croissance attendue du marché VP européen en octobre 2019
Avec plus de 1,17 million d'immatriculations durant le mois écoulé, le marché européen a progressé de 8,7 %. Un volume mensuel synonyme de meilleur mois d’octobre depuis 10 ans.
Croissance attendue du marché VP européen en octobre 2019
L’électrifié, un marché d’inégalités
L’ACEA s’est penchée sur le poids des véhicules à motorisation alternative en Europe. Avec une conclusion : ces modèles restent pour l’instant l’apanage de pays au niveau de vie élevé.
L’électrifié, un marché d’inégalités
Croissance à deux chiffres logique pour le marché européen en septembre 2019
Après un mois de septembre cataclysmique pour le marché européen en septembre 2018, la demande en véhicules neufs affiche logiquement un important regain, un an plus tard. Les immatriculations en Europe ont augmenté de 14,5 % en septembre 2019 à 1,2 million d'unités.
Croissance à deux chiffres logique pour le marché européen en septembre 2019
Thomas Sedran prend la tête de la branche VUL de l’ACEA
Le président de Volkswagen Véhicules utilitaires, Thomas Sedran, a été élu président de la branche véhicules utilitaires légers de l’association européenne. Il succède à Volker Mornhinweg.
Thomas Sedran prend la tête de la branche VUL de l’ACEA
Contre-coup trompeur pour le marché automobile européen en août 2019
L’heure n’est pas à la fête pour le marché automobile européen, qui accuse aujourd’hui le contre-coup des immatriculations artificiellement gonflées en août 2018.
Contre-coup trompeur pour le marché automobile européen en août 2019
L’ACEA nomme un nouveau directeur général
A compter du 1er octobre 2019, Eric-Mark Huitema remplacera Erik Jonnaert au poste de directeur général de l'ACEA.
L’ACEA nomme un nouveau directeur général
Un premier semestre difficile pour le marché automobile européen
Selon l’ACEA, le marché des véhicules particuliers neufs a bien souffert en Europe sur le premier semestre, après un mois de juin catastrophique.
Un premier semestre difficile pour le marché automobile européen
L'ACEA revoit ses prévisions de marché européen à la baisse
Après avoir envisagé une légère hausse de 1 % des immatriculations en Europe, l'Association des constructeurs européens revoit ses prévisions de marché et parie plutôt sur une baisse de 1 % pour l'année 2019.
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Le marché européen du VUL en progression en mai 2019
Avec une hausse de 5,8 %, selon les chiffres de l'ACEA, le marché européen des VUL a connu un bon mois de mai. Depuis janvier, la croissance est de 5,9 %.
Le marché européen du VUL en progression en mai 2019
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