Le président de Volkswagen Véhicules utilitaires, Thomas Sedran, a été élu président de la branche véhicules utilitaires légers de l’association européenne. Il succède à Volker Mornhinweg.
Le président de Volkswagen Véhicules utilitaires, Thomas Sedran, a été élu président de la branche véhicules utilitaires légers de l’association européenne. Il succède à Volker Mornhinweg. 
L’heure n’est pas à la fête pour le marché automobile européen, qui accuse aujourd’hui le contre-coup des immatriculations artificiellement gonflées en août 2018. 
A compter du 1er octobre 2019, Eric-Mark Huitema remplacera Erik Jonnaert au poste de directeur général de l'ACEA. 
Selon l’ACEA, le marché des véhicules particuliers neufs a bien souffert en Europe sur le premier semestre, après un mois de juin catastrophique. 
Après avoir envisagé une légère hausse de 1 % des immatriculations en Europe, l'Association des constructeurs européens revoit ses prévisions de marché et parie plutôt sur une baisse de 1 % pour l'année 2019. 
Avec une hausse de 5,8 %, selon les chiffres de l'ACEA, le marché européen des VUL a connu un bon mois de mai. Depuis janvier, la croissance est de 5,9 %. 
Après 8 mois consécutifs de baisse, le marché européen se stabilise en mai 2019 (+0,1 %) mais depuis janvier le recul reste marqué avec -2,1 %. Dans ce contexte, PSA grignote 0,7 point de part de marché alors que le groupe Renault, en attendant les effets de la nouvelle Clio, perd 0,5 point. 
Le marché européen du véhicule particulier neuf poursuit sur sa tendance baissière en mars. Seuls quelques groupes ont su tirer leur épingle du jeu, dont Renault. 
Le marché européen du véhicule particulier neuf poursuit sur sa tendance baissière en mars. Seuls quelques groupes ont su tirer leur épingle du jeu, dont Renault.
