Disparu du catalogue depuis fin 2019, le Mokka revient enfin dans les showrooms. Une nouvelle génération, produite en France, qui sonne l’opération reconquête d’Opel sur un segment B-SUV en croissance constante. 
Le groupe de distribution dirigé par Vincent Girerd est en passe de céder la commercialisation de la marque Opel à Lyon (69) à la filiale de Stellantis. 
La marque allemande est la première du groupe Stellantis à présenter son utilitaire léger fonctionnant à l'hydrogène. Cet honneur lui revient dans la mesure où elle concentre les compétences sur cette technologie. 
Pour la première fois, le réseau Opel a affiché, en 2020, une rentabilité négative qui s'est encore fortement détériorée depuis le début de l'année. Michel Maggi, président du GNCO, va réunir en urgence les membres du bureau du groupement et définir un plan d’actions. 
Depuis le 1er février 2021, Stephen Norman occupe la fonction de senior vice-président ventes, après-vente et marketing d'Opel-Vauxhall. Il remplace Xavier Duchemin, parti chez Stellantis. Paul Willcox devient pour sa part directeur général de Vauxhall. 
Directeur général de Peugeot Mexique et de la zone Panamericana de PSA depuis 2016, Igor Dumas revient en France pour prendre la direction générale d’Opel, à la suite de Stéphane Le Guevel. 
La fourgonnette de la marque au blitz bénéficiera à compter de l’automne prochain d’une version électrique. L’Opel Combo-e Cargo affiche des capacités de chargement inchangées par rapport au catalogue thermique tout en offrant jusqu’à 275 km d’autonomie. 
La direction des ventes d'Opel France est confiée à Bruno Poher qui a effectué toute sa carrière professionnelle chez PSA. Ce dernier se place sous la direction de Stéphane Le Guevel, le directeur général de la marque. 
Après une année où les difficultés se sont accumulées pour le réseau Opel, Michel Maggi, président du GNCO, reconnaît les efforts réalisés par la marque et reste confiant pour les mois à venir. 
Pour la première fois depuis sa création, le GNCO a réussi à fédérer l’ensemble du réseau. De bon augure pour l’organisation qui s’attache à préserver la rentabilité des distributeurs pour les mois à venir. 
Le petit crossover à la carrière relativement discrète s’offre une mise à jour esthétique et technique. Il adopte notamment la nouvelle calandre Vizor inaugurée par le Mokka. 
La marque au blitz s'est trouvé un nouveau partenaire publicitaire avec l'application Snapchat. Outre le fait de participer à l'élan de digitalisation, celle-ci va contribuer à moderniser un peu plus l'image. 
Du mouvement dans le réseau de la marque au blitz ! L’année 2019 a été charnière pour bien des distributeurs Opel qui ont procédé à des rachats stratégiques. 
Le fournisseur d’énergie vient de passer la plus grosse commande de véhicules électriques jamais enregistrée au Royaume-Uni. Un millier de Vauxhall Vivaro-e va rejoindre sa flotte. 
Sofia France Auto, partenaire historique de Peugeot, devient le nouvel importateur officiel de la marque au blitz en Bulgarie. 
La nouvelle génération du SUV compact fait entrer la marque au blitz dans une nouvelle ère, celle du design affirmé et de la technologie à tout-va. Une petite révolution pour un constructeur jusqu’à présent catalogué comme très conservateur. 
Les distributeurs européens des marques Opel et Vauxhall se sont réunis, le 19 juin 2020, en visioconférence, pour élire leurs nouveaux représentants. L'Italien Andreas Barchetti succède à Peter List. 
Le Journal de l'Automobile poursuit son tour d'horizon des réseaux face à la reprise. Aujourd'hui, les distributeurs Opel font le bilan des actions mises en place avec la marque pour affronter la crise. De l'écoute, du dialogue et au final, une relation renforcée avec le constructeur. 
Après avoir électrifié la Corsa, la marque au blitz s’attaque à un dossier tout aussi stratégique, celui du Vivaro-e. Cette version dévoile d’ores et déjà toutes ses caractéristiques à l’exception de ses tarifs. La prise des commandes débutera en juin 2020. 
La nouvelle génération du SUV urbain de la marque au blitz, qui abandonnera le suffixe X, est en phase finale de développement. Il sera décliné en version 100 % électrique. 
