Le petit crossover à la carrière relativement discrète s’offre une mise à jour esthétique et technique. Il adopte notamment la nouvelle calandre Vizor inaugurée par le Mokka.
Le petit crossover à la carrière relativement discrète s’offre une mise à jour esthétique et technique. Il adopte notamment la nouvelle calandre Vizor inaugurée par le Mokka. 
La marque au blitz s'est trouvé un nouveau partenaire publicitaire avec l'application Snapchat. Outre le fait de participer à l'élan de digitalisation, celle-ci va contribuer à moderniser un peu plus l'image. 
Du mouvement dans le réseau de la marque au blitz ! L’année 2019 a été charnière pour bien des distributeurs Opel qui ont procédé à des rachats stratégiques. 
Le fournisseur d’énergie vient de passer la plus grosse commande de véhicules électriques jamais enregistrée au Royaume-Uni. Un millier de Vauxhall Vivaro-e va rejoindre sa flotte. 
Sofia France Auto, partenaire historique de Peugeot, devient le nouvel importateur officiel de la marque au blitz en Bulgarie. 
La nouvelle génération du SUV compact fait entrer la marque au blitz dans une nouvelle ère, celle du design affirmé et de la technologie à tout-va. Une petite révolution pour un constructeur jusqu’à présent catalogué comme très conservateur. 
Les distributeurs européens des marques Opel et Vauxhall se sont réunis, le 19 juin 2020, en visioconférence, pour élire leurs nouveaux représentants. L'Italien Andreas Barchetti succède à Peter List. 
Le Journal de l'Automobile poursuit son tour d'horizon des réseaux face à la reprise. Aujourd'hui, les distributeurs Opel font le bilan des actions mises en place avec la marque pour affronter la crise. De l'écoute, du dialogue et au final, une relation renforcée avec le constructeur. 
Après avoir électrifié la Corsa, la marque au blitz s’attaque à un dossier tout aussi stratégique, celui du Vivaro-e. Cette version dévoile d’ores et déjà toutes ses caractéristiques à l’exception de ses tarifs. La prise des commandes débutera en juin 2020. 
La nouvelle génération du SUV urbain de la marque au blitz, qui abandonnera le suffixe X, est en phase finale de développement. Il sera décliné en version 100 % électrique. 
Après une 6e génération essence et diesel très réussie, Opel complète aujourd’hui sa gamme avec la version 100 % électrique de la Corsa. Un atout indéniable dans la chasse au CO2 qui pourrait représenter jusqu’à 15 % des ventes du modèle. 
Plus de la moitié du réseau Opel encore ouvert aujourd'hui met à disposition des personnels soignants 300 véhicules de la marque afin d'assurer leur mobilité. 
La firme allemande va lancer une coupe de marque qui se disputera au volant d'une Corsa 100 % électrique. Première course le 21 août 2020. Opel va également ajouter une Corsa RC4 (ex-R2) à son offre compétition client. 
La marque au blitz change de responsable des ventes sociétés. Antoine Maria succède à Fréderic Bruschini, qui devient responsable marketing produit. 
Retirée du marché japonais en 2006 par General Motors faute de volumes suffisants, la marque au blitz effectuera son retour dans le pays du soleil levant en 2021 avec trois modèles. 
La marque allemande a nommé deux importateurs, SKBerge et Nexumcorp, pour diffuser une partie de sa gamme, respectivement en Colombie et en Equateur. Début des opérations à l’été 2020. 
Si les derniers mois de 2019 ont été calmes au niveau du réseau Opel, le début d’année 2020 a été marqué par quelques opérations, dont l’entrée de trois nouveaux investisseurs. 
Le SUV compact, relativement discret depuis son arrivée sur le marché en 2017, compte se démarquer grâce à ses nouvelles motorisations hybrides. La première mèche est allumée par la version Hybrid4 développant 300 ch pour des rejets de CO2 limités à 36 g/km. 
Avec les promotions d'Andreas Marx, Tobias Gubitz et Patrick Fourniol, Opel revoit ses directions ventes et marketing, placées sous la responsabilité de Xavier Duchemin, pour relever les défis qui s'annoncent. 
Avec la suppression de 2 100 nouveaux postes dans trois de ses usines allemandes, Opel souhaite améliorer sa compétitivité. Dans le même temps, le site de Rüsselsheim va accueillir la plateforme EMP2. 
