Madic : nouveaux portiques Aquarama

A l’instar de 2009, édition qui scellait le lien officiel avec la marque transalpine Aquarama sur le plan de la distribution, Madic n’a pas manqué le rendez-vous d’Equip Auto. Cette fois, les deux produits "phare" s’appelaient Stargate S111 et S9. Le premier modèle est un portique double haut de gamme. Outre une construction soignée avec une structure en acier galvanisé et inox, il dispose d’un système de détection spécifique, via une barrière de photocellules. "Ce système permet de scanner automatiquement et avec plus de précision le profil, la forme du véhicule, ceci de façon à optimiser la rapidité de la prestation lavage, indique Cyril Pierret, directeur de l’agence intégrée BLG (pour Baies Lavage et Maintenance Générale) qui gère l’aspect commercial/maintenance de la branche Lavage de Madic. En outre, le système permet de détecter les accessoires extérieurs, tels un girophare d’ambulance, une galerie ou encore une roue de secours fixée à l’arrière d’un 4x4". Evitant les cellules traditionnelles de brosses horizontales ou de séchage, ce système détermine un cycle de lavage plus "fluide", entre 3 et 5 min en fonction des programmes. Une performance déterminant un potentiel de 2 500 lavages/mois. A noter que le S111 s’inscrit sur une aire de lavage standard de 11 m de long. Sur le plan commercial, il est disponible à un coût d’environ 95 000 euros HT.

Pour ce qui est du Stargate S9, ce portique plus "conventionnel" avec structure en acier galvanisé/inox peut être équipé, à l’instar du modèle S7, de toutes les options figurant sur le marché : haute pression intégrale, haute pression tournante intégrée au lave-roues, grande largeur de lavage permettant de traiter les 4x4 volumineux, fluidité du fonctionnement via des variateurs de vitesse sur les brosses, séchage et haute pression inclinables pour le suivi de profil du véhicule, etc. Sur le plan commercial, ce portique est proposé à un coût de quelque 65 000 euros HT. Une offre qui devrait trouver écho auprès des garages et surtout des enseignes de la grande distribution (Super U, Carrefour Market, Intermarché, Leclerc…), celles-ci constituant la cible principale de Madic dans la mesure où ce dernier est déjà amené à les équiper en distributeurs de carburant.