S'abonner
Services

Fuchs au diapason de Ford

Publié le 5 octobre 2022

Par Marc David
2 min de lecture
Pour Fuchs Lubrifiant France, l'actualité passe par le lancement deux nouveaux produits, l'un destiné plus particulièrement aux moteurs de la gamme Ford, l'autre aux boîtes de vitesses à double embrayage de Magna Getrag.
Avec ces deux nouveaux produits, Fuchs enrichit à la fois sa gamme d'huiles moteur et sa gamme d'huiles de transmission.

En ce début d'automne 2022, Fuchs Lubrifiant France SA met deux nouveaux produits premium sur le marché. Le premier est une nouvelle huile moteur de la déjà très étoffée gamme Titan GT1 Flex, à savoir l'huile Titan GT1 Flex 952 SAE 0W-20. Formulé à partir de la technologie XTL exclusive à Fuchs, ce nouveau produit à faible viscosité apporte une réponse aux moteurs fortement sollicités, à cylindrée réduite ou équipés de systèmes Stop & Start.

 

Positionnée ACEA C5/C6, API SN Plus/SP et Ford WSS-M2C952-A1 pour ce qui concerne les spécifications, la Titan GT1 Flex 952 SAE 0W-20 répond aux homologations Jaguar Land Rover STJLR.03.5006, MB-Approval 229.71 et Opel OV 040 1547. Mais surtout, Fuchs la recommande pour les moteurs Ford répondant aux divers niveaux de normes du constructeur, à savoir Ford WSS-M2C947-A, WSS-M2C0947-B1 et WSS-M2C962-A1. A ceux-ci s'ajoute également la norme ILSAC GF-5 introduite en 2010 en conjonction avec API SN.

 

Une viscosité réduite pour améliorer le rendement

 

Deuxième nouveau produit, destiné à la transmission cette fois, l'huile Titan FFL-7 A. Concrètement, celle-ci a été spécialement développée pour la troisième génération de boîtes de vitesses double embrayage humide Magna Getrag (de types 7DCT300/6DCT200/6DCT150). Dans la pratique, ces boîtes de vitesses se retrouvent sur certains modèles BMW, Ford, Renault et Mercedes-Benz. En particulier, chez Mercedes, Titan FFL-7 A est l'un des rares produits homologués selon la spécification MB 239.21, preuve de ses performances.

 

Dotée d'une viscosité réduite pour améliorer le rendement, avec à la clé une économie de carburant significative, la Titan FFL-7 A dispose aussi de caractéristiques de friction avancées et stables dans le temps, une spécificité des boîtes double embrayage Magna Getrag. De plus, la protection anti-usure et anti-oxydation a été optimisée. Enfin, ce lubrifiant est parfaitement compatible avec les matériaux présents dans les boîtes de vitesses, y compris les composants électroniques utilisés pour le pilotage.

Vous devez activer le javacript et la gestion des cookies pour bénéficier de toutes les fonctionnalités.
Partager :

Sur le même sujet

Laisser un commentaire

cross-circle