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Assurance automobile : les sinistres baissent, la facture grimpe

Publié le 21 août 2026

Par Nicolas Girault
2 min de lecture
Les véhicules légers sinistrés auront globalement été moins nombreux en 2025, mais plus chers à réparer. C'est ainsi que les assureurs automobiles justifient l'augmentation tarifaire de leurs primes. Mais leur situation financière mérite d'être nuancée.
Prix des assurances 2025
Les assureurs justifient l'augmentation de leurs contrats automobiles par la hausse des coûts de réparation. ©AdobeStock

En 2025, la fréquence globale des sinistres automobiles continue de décroître et le montant de leurs indemnisations de s'envoler, indique France Assureurs. Le syndicat professionnel précise que le montant des primes collectées reste inférieur aux coûts de remise en état des automobiles sinistrées.

 

Déficit en hausse des assurances auto…

 

En effet, l'an dernier, les assurances automobiles ont récolté 30,2 milliards d’euros de cotisations (contre 28,1 milliards en 2024) pour assurer 45,9 millions de véhicules légers. Mais leurs charges totales (sinistres et frais) représenteraient 101,2 % des primes collectées, soit un déficit net de 1,2 %, en hausse de 0,9 % (par rapport à 2024).

 

Pourtant, la sinistralité baisse globalement de 2,6 %. Plus en détail, les dommages aux véhicules chutent de 2,5 %, les dommages corporels de 4,1 % et matériels de 2,4 %. Les vols enregistrent une baisse de 7,2 % et les bris de glace de 2,6 %. Seuls les incendies augmentent (+14,7 %).

 

Mais à l'opposé, le coût des indemnisations augmente sensiblement. Il a subi une hausse moyenne de 3,4 % pour les vols (4 400 euros), jusqu'à +7,5 % dans les cas de responsabilité civile matérielle (2 155 euros).

 

… mais bilans globaux néanmoins positifs

 

Parallèlement, la prime moyenne d’un véhicule léger assuré en monocontrat s’est établie à 511 euros hors taxes. Soit une inflation de 6,5 % en comparaison avec 2024. Celle-ci explique vraisemblablement en partie la hausse de 14,5 % du taux de résiliation des contrats d'assurance (contre 14 % en 2024).

 

Cependant, ce bilan légèrement négatif de la branche automobile est tempéré par les résultats globaux des assurances. La couverture des automobilistes représente 37,8 % de l'ensemble de leurs activités. Or, les bilans annuels 2025 des principaux assureurs automobiles sont tous positifs.

 

 

Le premier d'entre eux sur le podium, Covéa, renoue avec la rentabilité. Il a ainsi dégagé un bénéfice de 1,74 milliard d'euros. Tandis que le deuxième, Axa, a dégagé un résultat net de 2,21 milliards d'euros. Enfin, la Macif a gagné 185,5 millions d'euros… Mais ces succès ne devraient néanmoins pas les dissuader de remonter encore le prix des cotisations de leurs assurés en 2026.

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