FCA a limité la casse en 2020

Le bénéfice net de FCA est moins impressionnant que celui de PSA, mais bénéfice il y a. En effet, le constructeur d'Auburn Hill a dévoilé, mercredi 3 mars 2021, un bénéfice net de 24 millions d'euros pour l'exercice 2020, notamment grâce à un bonne performance au 4e trimestre avec un solde positif de 1,56 milliard d'euros. En 2019, le bénéfice net de FCA était de 2,7 milliards.

Le chiffre d'affaires a accusé le coup, chutant de 20 % à 86,67 milliards d'euros. Sur le seul dernier trimestre, il a baissé de 4% à 28,58 milliards d'euros. Le constructeur a écoulé 3,43 millions de véhicules sur l'année, un chiffre en recul de 22 %, "dû à des perturbations de la production et de la demande" engendrées par la pandémie de coronavirus. Sur le quatrième trimestre, les livraisons ont atteint 1,16 million d'unités, un chiffre comparable à celui de la même période de 2019.

FCA a fait état de "résultats record" aux Etats-Unis, avec notamment un bénéfice opérationnel (Ebit) ajusté de 2,2 milliards d'euros au quatrième trimestre, en hausse de 8 %. Pour l'ensemble du groupe, l'Ebit ajusté a grimpé de 11 % à 2,3 milliards d'euros au quatrième trimestre.

Dans la région Europe-Moyen-Orient-Afrique (EMEA), le constructeur a écoulé 999 000 véhicules sur l'année, soit 273 000 de moins qu'en 2019. Au quatrième trimestre, l'Ebit ajusté a bondi de 43 % à 66 millions d'euros dans la région EMEA, en raison notamment du lancement de véhicules électriques et de réductions de coûts. (avec AFP)