Maxus continue de renforcer son maillage territorial en France. La marque chinoise d'utilitaires électriques annonce l’arrivée du groupe Tressol Chabrier au sein de son réseau de distribution. Ce dernier couvrira la commune de Perpignan (66), avant que d’autres concessions voient le jour dans les prochains mois. 
La commission développement durable de l’Assemblée nationale a adopté la proposition de loi du député Renaissance Damien Adam, au terme d’une séance houleuse. Plusieurs amendements viennent modifier le texte initial. 
Moins de deux ans après le lancement du Tonale, la marque automobile italienne dévoile un SUV de segment B pour accélérer son retour sur le marché après une longue période de vaches maigres. Mais Alfa Romeo jure ne pas courir après les volumes.
La société spécialisée dans la mobilité hydrogène lève près de 200 millions d’euros. Hy24, principal investisseur de ce tour de table, devient par la même occasion actionnaire majoritaire d’HysetCo. 
Dès le 13 avril 2024, les opérateurs de bornes de recharge pour voitures électriques devront obligatoirement proposer un terminal de paiement pour toute nouvelle infrastructure installée d'une puissance supérieure à 50 kW en France. 
L’appellation Frontera effectue son retour au catalogue d’Opel. Appelé à succéder au Crossland, ce B-SUV sera décliné en versions 100 % électriques et hybrides 48V. 
Le spécialiste des infrastructures de recharge Bump s’associe à la Banque des Territoires par le biais d’une société commune. Celle-ci aura pour mission de fournir 10 000 points de charge en entreprise pour un montant pouvant aller jusqu’à 100 millions d’euros. 
Les loueurs courte durée s’opposent à la proposition de loi du député Damien Adam visant à durcir les règles pour les entreprises et à imposer des sanctions. Face à une électrification qui ne séduit pas leurs clients, les acteurs du secteur réclament une réglementation spécifique. 
Malmenée commercialement depuis le début de l’année 2024, la Dacia Spring arrive dans une version restylée allant de 18 900 à 19 900 euros. La motorisation de 45 ch disparaît du catalogue. 
Comme d'autres distributeurs automobiles avant lui, le groupe Chopard s'engouffre dans le commerce de bornes et de solutions de recharge pour voitures électriques. Cette diversification prend la forme d'une entité baptisée La Recharge Chopard. 
Le Captur était le dernier modèle de la gamme Renault à ne pas être passé entre les mains de Gilles Vidal, directeur du design de la marque. C’est aujourd’hui chose faite pour le B-SUV qui arbore une face avant totalement revue. Suffisant pour dépasser son rival, le Peugeot 2008 ? 
Le loueur longue durée souhaite développer la recharge intelligente en construisant un écosystème dont le pilier serait Arval Energy. Le groupe s’appuiera sur ses partenariats pour promouvoir les technologies V1G, V2G et Vehicule-to-Home (V2H) auprès de ses clients. 
Zoom de l’Arval Mobility Observatory – La France redevient-elle une terre de production ? En 2023, la réindustrialisation du pays s'est poursuivie avec un solde positif de 57 nouvelles usines. Un élan qui profite à l'automobile. 
Cécile Pinet-Quénard prend du galon au sein du loueur longue durée. Elle accède au poste de directrice des ressources humaines du groupe Arval. Cette nomination donne lieu à plusieurs changements dans l'équipe française. Philippe Noyer et Olivier de Figueiredo sont nommés au comité exécutif, respectivement en tant que directeur des ressources humaines et directeur global des opérations. 
Avec Flexis, Renault Group, Volvo Group et CMA CGM entendent casser les codes sur le marché des véhicules utilitaires légers électriques. Luca de Meo va jusqu’à faire un parallèle avec le modèle "disruptif" de Tesla. Le FlexEvan, appelé à succéder au Trafic E-Tech, est présenté comme un projet sans équivalent en Europe. 
La nouvelle coentreprise de Renault Group et Volvo Group sera dirigée par Philippe Divry. Il sera secondé par Krishnan Sundararajan. Flexis enregistre également l’entrée au capital de CMA CGM à hauteur de 10 %. 
Pour la première fois depuis 2022, le marché des flottes a terminé un mois dans le rouge. En mars 2024, les immatriculations de voitures particulières et d’utilitaires légers ont baissé de 6,3 %, à 72 731 unités. Les raisons à cela sont multiples. 
En 2023, Athlon France, acteur majeur de la location longue durée, a enregistré une expansion significative, finançant pas moins de 61 000 véhicules. Cette performance représente une augmentation de 7 % par rapport à l'année précédente, où le loueur avait déjà mis à disposition 57 000 unités. 
Le président de Gac Group officialise le passage du cap des 500 000 véhicules gérés par le biais du logiciel de gestion de flotte Gac Car Fleet. Matthieu Echalier dévoile également les développements techniques et commerciaux en cours. La conquête de l'international est l'une de ses priorités. 
Les tractations sont en cours entre le député Damien Adam et les loueurs courte durée. Ces derniers sont hostiles aux objectifs de verdissement des flottes proposés par l'élu du groupe Renaissance. Les clients ne sont tout simplement pas demandeurs. 
La commercialisation du Ford Explorer est enfin lancée, avec près d’un an de retard sur le planning initial. Ce C-SUV électrique, proposé à partir de 43 900 euros, redonne de la visibilité à la marque sur le segment des voitures particulières. 
Après plusieurs années de stagnation, le portefeuille de véhicules sous contrat d’Alphabet s’est étoffé en 2023 pour dépasser 720 000 unités. Les modèles électrifiés représentent 30 % de ce parc. 
Le constructeur Renault Trucks inaugure un nouveau point de service à l'Hôtel de Logistique Urbain de Lyon. En plus de présenter les caractéristiques d'un garage classique de la marque, il proposera de la location de véhicules en courte et moyenne durée. 
Zoom de l’Arval Mobility Observatory – Les nouvelles mobilités ont connu un engouement sans précédent à la sortie de l'épidémie de Covid-19. Force est de constater que le soufflet est quelque peu retombé depuis, à l'exception notable du vélo de fonction, qui suscite un intérêt toujours plus fort. 
Le constructeur italien conserve sa place de numéro 2 sur le marché de l'utilitaire en France. Iveco continue de faire évoluer son Daily, et surtout l'eDaily, voulant enrichir encore sa gamme électrique. 
Targa Telematics élargit son portefeuille d’offres pour le marché du transport et de la logistique. Le télématicien italien présente deux nouveaux produits, Viasat Fleet Start et Advanced, qui font suite à l'acquisition de Viasat. 
Le spécialiste du chiffrage et l'intermédiation en ligne pour les flottes poursuit sa progression. Le nombre de véhicules pris en charge par Autogriff et d'ateliers partenaires continue de croître. Il déploie en outre un nouveau service de gestion des sinistres. 
Dans le cadre du renouvellement de son parc automobile, Bureau Veritas annonce la commande de 760 Renault Austral E-Tech. 130 véhicules ont déjà rejoint la flotte de l'entreprise. 
La marque continue d'enrichir sa gamme. Après six véhicules particuliers, BYD arrive dans le monde de l'utilitaire avec l'ETP3, un fourgon compact urbain électrique capable de transporter jusqu'à 780 kg de charge utile. 
Les moteurs thermiques effectuent leur retour au catalogue des ludospaces du groupe Stellantis. Les volumes disponibles seront toutefois limités. Tous les modèles avaient basculé exclusivement en électrique en janvier 2022. 
Arval noue un nouveau partenariat pour développer son offre de location longue durée de vélos de fonction. Après Zenride en 2023, la filiale de BNP Paribas se rapproche à présent de Tim Mobilité. Une double alliance jugée complémentaire par le loueur. 
Trente nouvelles villes françaises installeront des zones à faibles émissions (ZFE) début 2025. Connues, mais peu comprises des automobilistes, celles-ci visent à améliorer la qualité de l'air en limitant la circulation des véhicules thermiques. Toutefois, toutes les métropoles n'appliqueront pas les mêmes règles... 
Directeur VUL de Stellantis France, Pierre Janthial fait un point sur les principaux sujets du moment : électrification, contrats d'agent, délais de livraison... Le dirigeant annonce également une baisse très importante des prix des Peugeot e-Expert Hydrogen et Citroën ë-Jumpy Hydrogen aux alentours de 70 000 euros HT. 
Renault Group et Volvo Group annoncent la création de Flexis, leur coentreprise vouée à produire des utilitaires légers électriques de nouvelle génération. CMA CGM se joindra à l’initiative en investissant 120 millions d’euros. La production débutera en France en 2026, à Sandouville (76). 
L’Arval Mobility Observatory présente l’édition 2024 de son baromètre annuel Flotte et Mobilité. 91 % des entreprises interrogées anticipent une augmentation de leur parc, toujours plus électrifié. 
L’énergéticien TotalEnergies a remporté un appel d’offres pour l’installation de plus de 800 points de recharge, répartis sur l’ensemble des parkings de l’aéroport de Lyon-Saint Exupéry. Les premières mises en service sont prévues d’ici à la fin de l’année 2024. 
Automobile : connecter les systèmes devient le nouveau levier de performance
