Ford ressuscite le Capri en SUV coupé électrique

Le constructeur américain continue sa stratégie d’électrification et lance un nouveau SUV 100 % compact électrique en Europe, le Capri, qui, à l’image de la R5 de Renault, emprunte son nom à une légende d’antan. Mais de la légende, Ford ne gardera que le nom puisque le Capri passe de la sportive au SUV coupé. 

Longue de 4 634 mm, large de 2 063 mm et haute de 1 626 mm, la dernière née des Ford se positionnera juste au-dessus de l’Explorer dans la gamme.

Deux batteries de 77 et 79 kWh

Les deux plus grosses motorisations arriveront d’ici la fin de l’année 2024 avec deux batteries différentes : une propulsion avec une batterie de 77 kWh (288 ch) et une traction à 79 kWh (340 chevaux).

Une autre motorisation moins puissante se montrera début 2025 : une propulsion équipée d’une batterie de 52 kWh.

Dans la meilleure version avec la plus grosse batterie, 77 kWh, l’autonomie maximale sera de 627 kilomètres et la recharge se fera en 26 minutes.

Ford annonce une consommation de 13,3 kWh/100 km, classant le Capri en bonne position sur ce point comparé aux autres SUV 100 % électriques.

Le nouveau Ford Capri est aussi livré avec un large éventail de systèmes d'aide à la conduite disponibles de série. Par exemple, l’aide au stationnement 100 % autonome, l’aide au maintien dans la voie avec changement de trajectoire automatisé, une caméra 360° et l’affichage tête haute sur le pare-brise.

Un prix de base à 46 400 euros en 2025

Pour les prix, le Capri démarre à 49 400 euros pour la version 77 kWh et 286 chevaux nommé RWD Extended Range, il faudra ensuite débourser 56 400 euros pour s’octroyer la motorisation AWD Extended Range, toutes deux disponibles fin 2024. Ajoutez 3 600 euros à chaque motorisation pour obtenir le montant de leur version premium.

La motorisation Standard Range, avec une batterie de 52 kWh, qui arrivera en 2025, sera, elle, vendue au prix de 46 400 euros. 

En ce qui concerne l'aspect confort, l’habitacle sera composé d’un écran 14,6 pouces compatible Apple Carplay et Android Auto, d’une méga console de 17 litres dans laquelle il sera possible de ranger tous ses effets personnels, excepté les plus précieux pour lesquels un rangement sécurisé a été pensé. Le coffre de 572 litres pour les affaires les plus encombrantes complète ces espaces de rangement. 

@Ford