À compter du début d'année 2024, Trustoo interviendra dans la chaîne logistique de Roulenloc. La société lyonnaise effectuera les inspections de véhicules à l'échéance des contrats de location longue durée. Ce qui conforte Trustoo dans sa stratégie de relation BtoB. 
Zoom de l’Arval Mobility Observatory – Cette année, les patrons des entreprises françaises (les plus grandes, comme les plus petites) auront plus que jamais besoin de la trêve des confiseurs pour recharger leurs batteries avant d’affronter 2024. Ils devront notamment se familiariser avec le Corporate Sustainability Reporting Directive (CSRD) à compter du 1er janvier 2024. 
Le plan covoiturage va être reconduit en 2024. La prime de 100 euros sera maintenue, mais uniquement pour les conducteurs effectuant des trajets courte distance. Le gouvernement entend mettre l’accent sur les déplacements domicile-travail. 
La collectivité annonce sur LinkedIn la mise en œuvre de son service d’autopartage. Le projet permettra le déploiement dans la métropole lyonnaise d’une flotte de 3 400 à 3 600 véhicules d’ici à 2030. 
Un géant européen du fleet management voit le jour avec le rachat de Fleet Logistics Group par Traxall International auprès de Volkswagen Financial Services (VWFS) et TÜV SÜD. Ce nouvel ensemble avoisine les 400 000 véhicules en gestion. 
Ayvens, CGI Finance et le constructeur chinois s’associent pour lancer BYD Lease dans le but d'offrir des solutions de financement pour les clients professionnels et particuliers. 
Le groupe lyonnais vient de créer L'Agence du Leasing, une franchise dédiée au commerce de voitures via des contrats de location longue durée. La nouvelle enseigne de Yooliz est appelée à se déployer largement. 
L’entreprise pharmaceutique et de santé s’est engagée dans un processus global de réduction de ses émissions de CO2 avec un objectif de neutralité carbone en 2030. La flotte automobile est mise à contribution. Stéphane Antoinat, responsable du parc automobile de Sanofi en France, nous présente la nouvelle orientation donnée récemment à la car policy. 
Le député de la majorité présidentielle, Damien Adam, a déposé une proposition de loi visant à accélérer et contrôler le verdissement des flottes. Il propose des seuils d’électrification plus élevés, l’exclusion des hybrides rechargeables et des sanctions financières en cas de manquement aux différentes obligations. Le gouvernement y serait plutôt favorable. 
La marque américaine, qui commercialise l'Ocean, un SUV 100 % électrique, débarque en France. Pour l'instant, elle ne dispose que d'un seul point de vente, situé à Buc (78). Mais Fisker compte ouvrir quatre adresses en 2024 pour atteindre une dizaine l'année suivante. 
L’absence de cadre législatif nuit à l’essor du crédit mobilité dans les entreprises. Un sujet identifié par le Sénat qui a adopté un amendement dans le cadre de l’examen du projet de loi de finances 2024. L’objectif est d’encourager le recours à cette alternative à la voiture de fonction. 
Agilauto recrute Aliette de Varenne au poste de cheffe d’équipe. Avant de rejoindre Crédit Agricole Consumer Finance (CACF), elle a passé plus de 20 ans dans l’industrie et le financement automobile. 
Zoom de l’Arval Mobility Observatory – Alors que la planète se réchauffe et pourrait dépasser le seuil critique de 1,5 degré d'ici sept ans, l'hydrogène semble être en route pour devenir le "pétrole du XXIe siècle". D'autant plus avec le début de l'exploitation d'hydrogène "blanc" qui devrait permettre à la France d'occuper une place de choix dans ce marché. 
À l’occasion du Kenshiki Forum, le constructeur a fait un point sur sa stratégie concernant le véhicule utilitaire. Sur le marché européen, Toyota compte atteindre les 180 000 véhicules et une part de marché de 7 % en 2025. Frank Marotte, le PDG de Toyota France, vise les 20 000 unités. 
La coentreprise de Stellantis, Michelin et Forvia inaugure la plus grande usine de piles à combustible d'Europe, à Saint-Fons (69). Ce site, qui a nécessité un milliard d'euros d'investissement, sera capable de produire 50 000 générateurs d'ici 2026.
L’examen du projet de loi de finances pour 2024 par les sénateurs a débouché sur l’adoption d’une série d’amendements. L'un d'entre eux concerne le malus au poids. Il prévoit que les véhicules électriques soient soumis à cette taxe dès 2025. 
Le nombre d’entreprises du CAC 40 ayant instauré le forfait mobilités durables (FMD) a doublé en un an. Pourtant, une étude Worklife précise que ces dernières manquent d’ambition sur le dispositif. Ainsi, 40 % d’entre elles proposent des mesures en dessous des objectifs légaux selon la start-up. 
Qui de Renault ou de Peugeot deviendra numéro 1 des ventes sur le marché BtoB des voitures particulières ? Une bataille ardemment disputée dans un contexte porteur sur ce canal. 
De l'électrique, mais aussi de l'hybride et de l'hydrogène, voici la feuille de route fixée par le constructeur pour la fin de la décennie. D'ici là, Toyota prévoit de lancer six nouveaux modèles 100 % électriques. 
Enedis et Airbus développent leurs infrastructures de recharge en France. L’énergéticien s'associe avec Firalp et Bump pour l’installation ainsi que l’exploitation de 4 500 bornes. Quant au constructeur aéronautique, il prévoit d’implanter 1 600 équipements avec Driveco. 
L’enseigne de grande distribution annonce l’ouverture de cinq stations de distribution d’hydrogène en Île-de-France d’ici l’été 2024. Carrefour a noué pour cela un partenariat avec HysetCo. 
La filiale de Stellantis spécialisée dans les services de mobilité annonce l’acquisition du télématicien Kuantic auprès de Valeo. Free2move se renforce ainsi dans l’univers des flottes. 
Renault livre de nouvelles informations à propos de la future R5 E-Tech, à quelques semaines de sa première mondiale. La citadine électrique débutera à 25 000 euros et disposera d’une autonomie maximale de 400 kilomètres. 
Ayvens vient de publier l'édition 2023 du guide des mobilités qui analyse l'état de développement des nouvelles motorisations dans 46 pays. Le loueur longue durée, filiale du groupe Société Générale, témoigne de l'avance de l'Europe de l'Ouest et du Nord en matière d'électrification. 
Zoom de l'Arval Mobility Observatory – La croissance du nombre de véhicules électriques dans le parc français et l'urgence climatique ne doivent pas justifier l'opacité sur les prix des bornes de recharge. Des tarifs fixés par les opérateurs, jugés trop variables pour l'association UFC-Que Choisir, et qui pourraient freiner l'engouement pour les modèles à batterie. 
Le loueur longue durée de véhicules frigorifiques s’empare du sujet de la transition énergétique. Son ambition est de basculer 40 % de sa flotte mondiale à l’électrique en 2030. Petit Forestier doit pour cela convaincre, accompagner et former ses clients. Ce qui passe, entre autres, par un roadshow européen. 
L’éditeur lyonnais de logiciels annonce l’arrivée de Séverine Charpentier au poste de directrice marketing. Elle intègre par la même occasion le comité de direction de GAC Group. 
Fidèle à la marque au losange, Matthieu Tenenbaum vient d’être promu directeur des opérations de Mobilize. Il succède à Fedra Ribeiro, qui quitte le groupe Renault. 
Véritable best‑seller de Dacia, le Duster fait sa révolution. Pour cette troisième génération, le SUV compact adopte la plateforme CMF‑B et passe à l’hybride, mais sans oublier de rester compétitif. La marque annonce une entrée de gamme sous les 20 000 euros. 
Les deux sociétés sœurs, respectivement fondées en 2014 et en 2018 par Nicolas Banchet et Gilles Gomis, ne font plus qu’une. Les deux dirigeants estiment que la fusion était devenue naturelle au regard de l’évolution du marché de la borne de recharge. 
À la mi-novembre 2023, l'outil de revente des voitures d'occasion du groupe Ayvens a ouvert les portes d'un nouveau site à Chilly-Mazarin (91). Cet ALD Carmarket y reçoit des particuliers et des TPE avec une offre de 250 unités. 
Karos Mobility entre dans une autre dimension. La société spécialisée dans le covoiturage du quotidien réalise une levée de fonds de 17 millions d’euros et réaffirme ses ambitions internationales. 
Le jury de la Voiture de l'Année a fait connaître les sept modèles qui vont s'affronter pour le titre 2024. À noter un duel franco-français d'importance, entre le Renault Scenic E-Tech et le Peugeot e-3008, mais aussi la présence, pour la première fois, d'un modèle chinois, la BYD Seal, en finale. 
Stellantis a exposé, lors du salon Solutrans, un Citroën Jumpy rétrofité aux couleurs de La Poste. L’occasion d’en apprendre plus sur le dispositif technique mis au point avec son partenaire Qinomic et sur l’offre commerciale à venir pour le second semestre 2024. 
Synox lance une nouvelle version de son logiciel de gestion de flotte SoFleet et de son module d’écoconduite. Via un partenariat avec l’organisme de formation Nouvelle Route, l’offre de l'éditeur intègre désormais des indicateurs de suivi de comportement plus précis. 
La préfecture de police de Paris et la gendarmerie des transports aériens d’Orly vont pouvoir tester l’hydrogène. Le groupe BMW a mis à leur disposition deux iX5 Hydrogen pour une phase d’essai d’un mois. 
Grâce au nouveau Transit Custom, Ford remporte pour la cinquième fois l’International Van of the Year Award. Le podium est complété par l’Iveco eDaily et le Renault Trafic E-Tech. Le constructeur américain réalise le doublé en raflant le Pick-Up Award, conjointement avec Volkswagen, pour le Ranger et l’Amarok. Des récompenses remises à l’occasion du salon Solutrans. 
Zoom de l’Arval Mobility Observatory – Prix d'achat en hausse, carburant cher, fiscalité punitive... Posséder une voiture coûte de plus en plus cher aux automobilistes. L'autopartage, qui tend à se développer en France, apparaît comme une bonne alternative sur le plan économique. Et un moyen de se familiariser avec la voiture électrique. 
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