Mov'eo lance Mov'eo Développement
Il s'agit d'une offre de prestations accessibles à tous les membres du pôle de compétitivité afin d'accélérer la mise sur le marché de toutes leurs nouveautés et innovations. Il s'agit d'une offre de prestations accessibles à tous les membres du pôle de compétitivité afin d'accélérer la mise sur le marché de toutes leurs nouveautés et innovations. Aujourd’hui, les véhicules regorgent d’électronique embarquée, qu’il s’agisse d’aides à la conduite ou de systèmes multimédia, et ces solutions peuvent permettent de faire la différence pour conclure une vente. Pour autant, leur promotion reste encore mal maîtrisée. L’avènement des tablettes en concessions pourrait bien venir changer la donne. 
Stéphane Lagresle, directeur marketing OEM Harman - Les catalogues des constructeurs disposent de différentes gammes de
systèmes d’infotainement, mais pour Harman, il leur manque les bons
outils pour bien les vendre et ainsi faire monter le client en gamme. 
L’équipementier français, dirigé par Yann Delabrière depuis maintenant sept années, continue d’enregistrer de bons résultats, malgré un pas marqué en 2009. 
A Stuttgart, Volkmar Denner, le président de Robert Bosch GmbH, a une nouvelle fois prouvé l’interaction entre croissance et innovation technologique. Sur une base de 46 milliards d’euros de chiffre d’affaires… 
Quelques semaines après la publication des chiffres du groupe, la filiale française du premier équipementier mondial a exposé ses propres résultats et sa stratégie. Guy Maugis, président de Bosch France, reste droit et fidèle à la stratégie du groupe, très clairement orientée vers la connectivité et ce, dans tous les domaines d'activités où l’entreprise œuvre en France. 
IFP Energies Nouvelles a scellé un accord de R&D et est entré au capital de la PME italienne Mavel. Cette dernière est spécialisée dans les moteurs électriques et les électroniques de puissance. 
Les plus grands équipementiers mondiaux ouvrent des usines dans l'Etat le plus pauvre d'Europe. 
Continental et Schaeffler présentent un système Mild Hybrid qui fusionne leurs technologies, pour encore plus de gains. 
Le premier équipementier mondial, qui vient d'annoncer des résultats plus qu'encourageants pour le premier trimestre 2014, inaugure un nouveau site de production en Roumanie. 
Spécialiste des roulements et de l’embrayage, le groupe Schaeffler développe des solutions pour l’électromobilité, et propose aux constructeurs des solutions de motorisations innovantes, dont un moteur moyeu de roue pour véhicules urbains. 
Le désir de s'impliquer aux côtés de spécialistes dans la pile à combustible couvait depuis près de deux ans chez Michelin. On apprend ce jour que le manufacturier vient d'entrer au capital de la société Symbio FCell, qui a pour principale activité le développement de Fuel Cell. 
Faurecia vient d'ouvrir un nouveau site d'assemblage à Bruxelles, au sein même de l'usine d'Audi. 
Visteon achève la vente de son activité intérieurs d'automobile. Une démarche en trois temps, initiée il y a deux ans, et qui devrait se voir consolidée en fin d'année. 
C’est dans les salons du Cercle de l’Union Interalliée que Laurent Burelle, non sans émotion, a reçu le Trophée de l’Homme de l’Année 2013, du Journal de l’Automobile. C’est aussi là qu’il a, une nouvelle fois, témoigné de son attachement à la famille, à l’entreprise, et à ses collaborateurs. En témoignent ces photos qui font la part belle à ses proches. 
Sous un soleil printanier fort amène, Laurent Burelle a conversé avec les membres du jury de l’Homme de l’Année lors d’un déjeuner organisé au Cercle de l’Union Interalliée. L’occasion d’évoquer le succès de Plastic Omnium naturellement (voir JA n° 1201), mais aussi d’échanger sur des sujets plus généraux comme la filière automobile, l’innovation et la compétitivité de la France. Morceaux choisis. 
Bernard Perreau, président de Feu Vert, reste un homme qui cultive la discrétion. Le centre-auto a enregistré des résultats en forte croissance grâce à l’opération Anniversaire, marquant les 40 ans de
Feu Vert. Voilà une bonne raison de pousser le dirigeant à sortir de sa réserve habituelle. 
Profitant du succès commercial d'Audi aux USA, Magna va augmenter ses capacités de production sur les transmissions intégrales. 
Près de quatre ans après les premiers tests, Google travaille toujours sur sa voiture autonome en la soumettant à toutes les épreuves d'un environnement urbain. 
Certaines peintures nécessitent des méthodes de mise en œuvre spécifiques. Les tri-couches qui apparaissent chez les constructeurs en sont une illustration. Glasurit réunit vitesse et résultat avec le “90 RE NNP”. 
Le groupe fait entrer les constructeurs dans une ère nouvelle, celle où ils entendent prendre le contrôle du marché de la gestion de flotte en commercialisant des formules complètes. 
La pression sur les coûts est un paramètre décisif pour le choix des produits de peinture. Mais qui dit coût ne sous-entend pas forcément prix. Lechler le prouve en accompagnant son vernis MA380 de la notion de rentabilité. 
Philippe Huet, directeur des ventes de R-M France. 
Stéphane Rota, chef de marché Ixell (Sodicam, Renault). Jean-Claude Bartnicki, président d’Axalta Coatings Systems France. 
Bernard Lanne, président de PPG Industries France. 
Franco Caracciolo, directeur commercial France et Afrique du Nord d’Akzo Nobel Automotive et Aerospace Coatings. 
Emmanuel Delorme, responsable des ventes de Lechler France. 
Erwan Baudimant, responsable national des ventes de Glasurit. 
Le marché de la peinture a enregistré une nouvelle baisse en volume en 2013 et si 2014 n’annonce pas de forte dégradation, la concurrence fait donc rage dans un petit périmètre hors croissance. Dès lors, sous la pression des donneurs d’ordres, les priorités des fabricants convergent vers les services aux carrossiers, afin de gagner du temps et d’améliorer la rentabilité. 
Le marché européen du pneumatique affiche une solide croissance à deux chiffres sur le premier trimestre. Détails. 
Dismoioù, l'une des applications phares de Maximiles, intégrera le portail Citroën Multicity Connect pour le nouveau C4 Cactus. L'équipementier français, dirigé par Yann Delabrière depuis maintenant sept années, continue d'enregistrer de bons résultats, malgré un pas marqué en 2009. Aujourd'hui, le regain d'activité que certains sentent poindre se confirme puisque Faurecia a vu son CA progresser de 7% à données comparables au premier trimestre de 2014. 
Mettre de la transparence et de l'équité dans le monde de la communication, une évolution que défendent les principales associations sous une marque créée pour l'occasion : "La belle compétition". Dans le cadre d'un groupe de travail européen dédié à la supply chain, dix constructeurs viennent de lancer un questionnaire d'auto-évaluation pour leurs fournisseurs, afin de mieux appréhender leurs performances et leur durabilité. 
Après avoir condamné le manufacturier japonais à verser une amende de 425 millions de dollars pour entente sur les prix, les autorités américaines inculpent aussi ses dirigeants. 
Pénalisé par l'euro fort, Mann+Hummel a néanmoins vu son bénéfice avant impôts augmenter de 3,6% en 2013. 
Après une démonstration de force lors du dernier CES de Las Vegas, Valeo confirme ainsi son déploiement stratégique sur la connectivité des véhicules. 
Les véhicules électriques devraient bénéficier d'une aide gouvernementale. Celle-ci se fait néanmoins attendre. La raison de ce retard serait liée à des détails administratifs. 
La situation à l'usine de Beine-Nauroy semble bloquée. Les représentants néerlandais de Bosal-le-Rapide ne se sont pas présentés à une réunion le 2 avril dernier pour tenter de trouver une solution avec les salariés, mais aussi le préfet de la Marne et des membres du conseil général. 
