Après de longs mois sans évènement, la marque d’Aubervilliers était heureuse de pouvoir reprendre la route à l’occasion de la 29e édition du Tour Auto Optic 2000. 
Fort de son contrat de distribution des huiles Veedol, DLBC fait monter la gamme en puissance en lançant de nouveaux produits à destination des professionnels. 
Outre la mise en service d’un 4e robot sur son nouveau site de production, l’indépendant de Meuzac (87) lance deux nouvelles références dans sa gamme de lubrifiants moteurs VL dédiée à l'OEM. 
Sous sa marque historique Agip, Eni lance une nouvelle gamme vintage pour les véhicules de collection construits depuis les années 1900 jusqu’aux années 1990. 
Fuchs Lubrifiant France va prochainement lancer sur le territoire quatre nouvelles huiles de transmission répondant aux diverses homologations des constructeurs. 
Face à la crise de la Covid-19, le spécialiste des lubrifiants a lancé un nouveau service d’enlèvement des commandes inspiré des systèmes de Drive. 
En tant que leader mondial de la fourniture d’e-fluides, Castrol s’est penché sur les facteurs décisifs d’achat de véhicules électriques sur le territoire. 
Si le distributeur vendéen est passé récemment aux conditionnements PET pour les produits de sa propre gamme commercialisés en petites quantités, il ne se positionne pas moins comme l’un des acteurs majeurs du vrac sur le territoire. 
Après la régression très marquée sur la période confinement et post-confinement, le marché des lubrifiants a repris des couleurs dès le mois de juin 2020. Une dynamique positive qui se maintient aujourd’hui. 
Le manufacturier japonais a fait savoir, mercredi 16 septembre 2020, lors d’une réunion extraordinaire du comité social et économique, son projet de cessation totale et définitive de l’activité de Béthune. 863 emplois sont concernés. 
Les deux entreprises ont trouvé un accord qui place Inrix dans le rôle de fournisseur de données de stationnement à la plateforme dédiée de Here Technologies. Un enrichissement profitant aux utilisateurs. 
Le groupe d'ingénierie va ouvrir, en Chine, un centre d'excellence dédié à la connectivité des véhicules. Deux sites, à Shanghai et Shenzhen, se partageront le travail. 
L'équipementier français va livrer, d'ici 2021, des réservoirs à hydrogène au constructeur de poids lourds hollandais VDL. Quatre camions ainsi équipés rouleront dans le cadre d'un projet européen. 
Alors que les constructeurs doivent déjà réduire de 37,5 % les émissions de CO2 de leurs modèles d'ici 2030, l'exécutif européen pourrait encore durcir sa position avec une réduction de 50 %. 
A la fin de la décennie et en fonction des courbes de croissance des véhicules électrifiés, il semblerait que la consommation du parc européen va peser 4 à 5 %. Ce chiffre est issu d'un rapport publié par NewMotion, à l'occasion de la journée mondiale du VE. 
Annoncé lors du plan de relance gouvernemental, l’investissement sur l’hydrogène vert a été détaillé par les ministères de la Transition écologique et de l’Economie. L'hydrogène décarboné devient un nouvel axe stratégique pour réduire les émissions de CO2 du pays. 
Pour obtenir une photographie du mix énergétique des VI et VUL dans chaque pays d’Europe à l’horizon 2040, la FFC annonce le lancement de l’étude Vision’AIR. Les premiers résultats seront publiés en novembre 2021. 
L'entreprise américaine, présente en Europe et en Asie, a levé 7 millions de dollars afin de soutenir sa croissance sur le marché de la valorisation des données de véhicules connectés et de production. 
Avec ce plan stratégique, le gouvernement français veut structurer la filière hydrogène dans le pays et ainsi créer une véritable industrie. 
Transport & Environnement est à l’initiative d’une infographie permettant d’obtenir une vue d’ensemble, mais aussi par pays, sur la taxation des carburants. L’occasion de répondre à quelques interrogations et de tordre le cou aux idées reçues. 
Avec des ventes en recul de près d’un tiers, l’équipementier a affiché une perte nette de 433 millions d’euros au premier semestre 2020. Il espère un retour à la rentabilité en deuxième partie d’année. 
Les 200 000 primes à la conversion étant écoulées, le gouvernement a présenté une nouvelle mouture du dispositif, avec un accent sur les ménages aux revenus les plus modestes et les gros rouleurs. 
L'équipementier français va prendre 50 % de Beijing BAI DAS Automotive System, une coentreprise animée par BAIC, spécialisée dans la production de sièges. Les quatre usines de cette entité chinoise emploient 500 collaborateurs. 
L'institut de recherche participera, à partir du 1er septembre 2020, à la première expérimentation à grande échelle de l'emploi de la 5G dans les transports terrestres européens. Il sera question de définir les stratégies optimums pour la conduite autonome. 
L'association qui défend les intérêts des start-up de la mobilité a trouvé un nouvelle date pour son événement annuel. Celui-ci se tiendra le 8 octobre prochain, à l'Automobile Club de France. Conférence, exposition et remise de prix sont au programme. 
L'équipementier va ouvrir des négociations avec les syndicats afin de réduire les coûts salariaux de 10 % en France. Une réponse nécessaire, pour la direction, liée à la grave crise que traverse l'industrie automobile. 
Carton plein pour la prime à la conversion entrée en vigueur le 1er juin 2020. Cinq semaines plus tard, près de 125 000 véhicules, majoritairement des thermiques, ont déjà pu en bénéficier. 
Sur les 16 projets défendus par les adhérents de la Fiev, seuls 5 ont été retenus par le Coram, le 2 juillet 2020. La fédération demande un nouvel appel à projets pour intégrer des propositions qui permettraient la création de 700 emplois en France. 
Plus de cinq ans après le début du dieselgate, les investigations de la justice allemande continuent. L'équipementier Continental vient d'être perquisitionné. 
Le manufacturier coréen a convaincu la FIA de lui confier le soin d'équiper les Formula E de troisième génération. A partir de 2022, Hankook prendra donc la relève de Michelin qui accompagne la compétition depuis sa création en 2014. 
L'équipementier français a signé la reprise des activités de la start-up canadienne, IRYStec Software. Elle propose une plateforme innovante pour améliorer l'expérience des conducteurs derrière le volant, tout en renforçant l'efficience énergétique des véhicules. 
Le CNPA annonce un rythme d'environ 20 000 primes à la conversion accordées chaque semaine depuis le 1er juin 2020. Près d'un tiers de l'enveloppe annoncée par le gouvernement est donc déjà consommé à la fin du mois. 
En investissant depuis plusieurs années sur l'électrification des véhicules, Valeo a fait le bon choix selon Jacques Aschenbroich, son patron. De quoi viser, d'après lui, 5 points de surperformance mais aussi d'autres marchés que l'automobile. 
L'équipementier français estime qu'après le deuxième trimestre 2020, où les ventes vont chuter de 50 %, les choses devraient s'améliorer. Faurecia a également renouvelé le mandat, pour quatre ans, de Michel de Rosen, le président du conseil d'administration. 
A l'occasion de sa dernière assemblée générale, le manufacturier a fait vœu de tirer des enseignements de la crise sanitaire. Michelin dévoilera d'ici l'an prochain une nouvelle stratégie faisant la part belle à la diversification des actifs pour parer aux chocs mondiaux. 
Pour soutenir la filière et accompagner les acteurs de la branche VI, qui compte plus de 4 000 entreprises, le CNPA préconise l’instauration, à court terme, d’une prime à la conversion. 
Automobile : connecter les systèmes devient le nouveau levier de performance
