Tout comme Plastic Omnium ou encore Valeo, Faurecia a fait le déplacement à Shangai, où se tient actuellement le salon de l'Automobile le plus en vue de Chine. La preuve que les équipementiers français tiennent leur place sur le marché, et comptent bien encore montrer la valeur ajoutée hexagonale en termes de R&D et d'innovation.
Côté Faurecia, on a aussi et surtout fait le déplacement pour sceller un accord de co-entreprise à parts égales avec Chang'an Automobile Group, quatrième groupe automobile chinois, pour la conception, la fabrication et la fourniture d’équipements intérieurs (planches de bord, panneaux de porte, consoles centrales...).
Toutes les entreprises étrangères qui souhaitent s'implanter dans l'empire du Milieu connaissent l'importance de s'associer avec un partenaire local pour pouvoir commercer correctement avec les constructeurs sur place. Ainsi, ce passage obligé prendra le nom de "CSM Faurecia Automotive Systems Company Ltd" et nécessitera pas moins de 35 millions d'euros d'investissements, répartis à parts égales entre les deux protagonistes de l'affaire.
