ExxonMobil renforce sa R&D

En effet, le pétrolier américain a ouvert un centre technologique européen à Hambourg, sur le site d’Esso Deutschland GmbH, sa filiale allemande. Dédié à la recherche et au développement des lubrifiants, ce centre doit faciliter la collaboration avec les principaux constructeurs européens. Effectivement, sa position géographique favorable permettra aux ingénieurs du groupe de travailler encore plus étroitement avec les constructeurs avec, à la clé, des tests sur le terrain et un suivi des performances adapté au marché. En outre, les activités de ce centre s’inscrivent dans la continuité des opérations de R&D du groupe ExxonMobil aux Etats-Unis, sachant que l’antenne principale du géant américain se situe à Paulsboro, dans le New Jersey.

“En termes de développements, nous sommes toujours partenaires avec les principaux constructeurs, à savoir Peugeot, Citroën, Toyota, Porsche, Mercedes, etc., et dans ce cadre, nous élaborons des produits destinés aux générations futures de moteurs, souligne Olivier Gougelin, chef des ventes concessionnaires France, Espagne et Portugal au sein de la direction Lubrifiants d’ExxonMobil. De manière très marquée, les constructeurs ont la volonté d’optimiser les consommations de carburant dans l’optique d’une réduction des émissions et les lubrifiants restent un moyen relativement bon marché d’y parvenir. Une démarche qui nous amène à développer des grades plus fluides de types 0W-20, 0W-16 et même au-delà, tout en ayant des exigences identiques, en particulier au niveau de la protection du moteur.” Ainsi, selon lui, autant le développement d’huiles plus fluides demeure relativement simple, autant la garantie d’une protection du moteur similaire représente un beau challenge. “D’où le fait que nous ayons recours à de l’huile de base de très haute qualité comme les PAO, ainsi que d’apports technologiques en matière d’additivation notamment”, précise Olivier Gougelin.