Sous le panneau VPN, David Rairolle est connu pour son niveau de transparence. En ouverture de la convention annuelle, organisée le 11 novembre 2021, à Bordeaux (33), le directeur des opérations n'a pas masqué son inquiétude vis-à-vis des approvisionnements en 2022. En raison de la pénurie de matériel récent, ses équipes pourraient éprouver des difficultés à subvenir pleinement aux besoins des membres du réseau. "Le moment est un peu chaotique et nous ne saurions nous engager au-delà du premier semestre", s'est-il exprimé devant les franchisés.
A ce jour, VPN France peut garantir la réception de 1 500 véhicules d'occasion à proposer au réseau au début du prochain exercice. Habituellement, à cette période de l'année, le siège compte 4 000 à 4 500 unités dans les tuyaux. "En 2020, nous avions observé les premiers signes de recul liés à la crise des composants, rappelle Alexandre Casimir, le directeur commercial de VPN Autos, car nous tombions déjà à 3 500 VO commandés auprès de nos fournisseurs". Les inquiétudes portent davantage sur le deuxième trimestre 2022, considérant la situation des loueurs à l'échelle nationale et celle des fournisseurs européens.
