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Distribution

Volume d'annonces en hausse, prix en baisse… la situation du VO s'améliore-t-elle en Europe ?

Publié le 20 avril 2022

Par Gredy Raffin
5 min de lecture
D'après les données collectées par la plateforme Le Parking, l'offre VO semble repartir de l'avant sur les sites de publication d'annonces. Un phénomène doublé d'une baisse du prix moyen affiché. Des signes encourageants à prendre avec des pincettes.
En Allemagne, l'offre a augmenté de 7,6 % sur un mois, à 1 303 6631 annonces.

Le tableau n'est peut être pas aussi sombre que les professionnels le décrivent. A en croire les données partagées par la plateforme Le Parking dans le cadre du baromètre mensuel du Journal de l'Automobile, le volume d'annonces de véhicules d'occasion chez les infomédiaires vient d'enregistrer sa troisième hausse consécutive. Au 15 avril 2022, il s'établissait à 3 237 086 unités, tous segments (VP et VUL) et canaux (BtoC et CtoC) confondus, soit un total 6 % supérieur à celui du mois précédent.

 

Une croissance que l'on peut qualifier d'homogène. En effet, en considérant les cinq pays étudiés dans le panel (France, Allemagne, Italie, Espagne et Belgique), le nombre d'annonces augmente de 6 % pour les VP (3 069 929 unités) et de 6,1 % pour les VUL (164 157 unités).

 

Il n'y a qu'en Espagne que l'offre est en souffrance. Avec 408 808 VPO en ligne, elle plie de 1 % sur un mois, tandis que les VUL perdent 2,5 % à 15 224 annonces. Au total,ce sont donc 424 032 qui s'affichaient en ligne (-1,1 %) à la mi-avril.

 

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Partout ailleurs, les clients ont plus de choix. En France, l'offre a pris 4,5 % puisque 885 225 VP et VUL d'occasion ont été recensés par Le Parking. D'abord parce que les voitures ont gagné 4,1 % sur un mois (822 072 unités). Ensuite, en raison du rebond de 9,6 % des utilitaires (63 183 unités). Nos voisins allemands – qui connaissent également leur troisième mois de hausse consécutif – font mieux. Avec 1 303 631 unités au compteur, le nombre d'annonces a progressé de 7,6 % outre-Rhin. Dans le détail, les internautes trouvaient 1 243 025 VP (+7,7 %) et 60 606 VUL (+7,2 %).

 

La palme de la progression revient à l'Italie qui croît de 11 % en avril, à 498 656 annonces. Une envolée de l'offre due aux augmentations conjuguées des VPO (+11,3 %, à 481 826 unités) et des VUL (+4,2 %, à 16 830 unités). En Belgique, si le segment des VP se porte bien (+7,7 % d'annonces, à 114 228 unités), celui des VUL peine (-4,9 %, à 8 134 annonces). De fait, le marché limite sa progression à 6,8 % (125 542 unités).

 

Des prix en net recul chez les particuliers

 

En mars 2022, quand bien même l'offre s'améliorait en volume, les prix continuaient de grimper. En avril, les vendeurs ont inversé la vapeur. A l'échelle des cinq pays et en prenant en compte tous les canaux, le prix moyen affiché sur les sites internet est tombé de 1,6 %, à 19 318 euros. Une déflation que l'on doit au comportement des particuliers qui ont publié des VO à 13 356 euros de moyenne européenne, soit 3,4 % moins chers. Dans le même temps, les professionnels ont révisé à la baisse de 0,6 % les tarifs moyens, à 25 279 euros.

 

En France, les tarifs sont en moyenne de 24 218 euros en points de vente (+0,3 % sur un mois). En comparaison, les tarifs des professionnels sont en moyenne de 29 846 euros en Allemagne (+0,2 %), de 22 299 euros en Italie (-0,7 %), de 22 65 euros en Espagne (+0,5 %) et de 27 068 euros en Belgique (-3,2 %).

 

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Sur le marché du CtoC, Le Parking estime le prix moyen à 11 884 euros en France (-5,4 %), à 13 417 euros en Allemagne (-1,7 %), à 14 124 euros en Italie (+4 %), à 11 535 euros en Espagne (-7,9 %) et à 15 820 euros en Belgique (-5,9 %).

 

Moins d'électriques sur les sites internet

 

Une baisse de tarif qui pourrait en partie être liée aussi au mix de produits. A l'échelle du panel, il y a eu moins de véhicules électrifiés remis en vente par rapport à tous les mois précédents. Cela est d'autant plus vrai pour les modèles 100 % électriques dont le nombre d'annonces a fondu de 17,3 %, à 40 347 unités (contre -1,1 % pour les hybrides, à 96 952 unités).

 

Des véhicules totalement électriques qui se sont raréfiés chez les infomédiaires de chacun des pays étudiés. En Italie, ils ont perdu 1,5 % de volume dans l'offre (6 957 unités), tandis qu'ils rendaient 2,1 % en Belgique (2 010 unités). Ailleurs, la chute est plus vertigineuse : -11,5 % en Italie (5 080 unités), -17,9 % en Allemagne (16 617 unités) et -29,3 % en France (9 683 annonces recensées).

 

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Dans ce contexte global, la rotation des annonces s'accélère. Entre les nouvelles publications et les repositionnements, les offres de VO sont en ligne depuis 48 jours en moyenne chez les professionnels BtoC et depuis 32 jours chez les particuliers, contre respectivement 52 et 33 jours, le mois dernier.

 

En France, les professionnels sont en moyenne à 57 jours et les particuliers à 22 jours. Les meilleures performances européennes en matière de rotation peuvent être trouvées dans les points de vente belges (36 jours de moyenne) et auprès des particuliers allemands (21 jours de moyenne).

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