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Distribution

Retour sur le futur

Publié le 14 février 2013

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Par Gredy Raffin
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5 min de lecture
Les Européens ont beaucoup d’attentes vis-à-vis de l’automobile. AutoScout24 a conduit une étude à travers sept pays, leur donnant la parole sur la voiture de demain.
Les Européens envisageraient l’avenir avec des véhicules propres, sécurisés et éventuellement partagés. Le plaisir de conduire pourrait alors être relégué au second plan tout comme la notion de bien statutaire.

En 2012, la vision que l’on a de la voiture du futur serait devenue une réalité ! Ces mutations, AutoScout24 a voulu les cerner d’un peu plus près. Raison pour laquelle la société a mené, il y a quelques semaines, une étude auprès de 8 800 consommateurs européens en provenance de sept pays (Allemagne, France, Italie, Espagne, Autriche, Belgique et Pays-Bas). Sondés sur leur conception de la voiture de demain, ils considèrent que la sécurité (92,6 %) et le confort (85,9 %) seront des items incontournables, voire déterminants, dans leurs projets d’achat au cours de la prochaine décennie. En termes de sécurité, les Autrichiens, les Allemands et les Français sont particulièrement intransigeants.

En contexte de crise économique, près de 90 % des sondés n’ont pas manqué de souligner l’enjeu du coût d’achat et d’usage, soit un item source de décalage entre les différents constructeurs. Toutefois, face aux nouvelles solutions de mobilité, les Européens semblent s’attacher aux habitudes. C’est ainsi que près de deux tiers d’entre eux désirent toujours “posséder son véhicule”, notamment les jeunes. Dans le même temps, la piste du partage/location poursuit sa progression et gagne des parts dans l’opinion publique, à près de 30 %. “Un Européen sur les trois interrogés pourrait envisager à l’avenir la formule du partage de véhicule. Ce souhait se ventile comme suit : 23 % plaident pour une formule combinant la possession de leur propre véhicule à un système de partage. […] 7 % se voient même ne posséder aucune voiture, mais recourir uniquement au partage de véhicule”, peut-on relever dans le rapport d’AutoScout24.

La barre des 500 km

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