Distributeurs et automobilistes pénalisés par les lenteurs de l'ANTS
Faute de certificat d’immatriculation électronique, les véhicules importés subissent un long délai de traitement via l’ANTS. Des modèles vendus fin 2020 pourraient ainsi écoper du malus de 2021, ou pire, se voir interdire d’être immatriculés, norme Euro 6d Full oblige.






L'IA de Seez : L'atout commercial de demain pour la distribution automobile dans 23 pays


