Distribution

A l'échelle mondiale, le réseau Rolls-Royce devrait se développer de 14% dans les cinq ans à venir. Principalement sur les "nouveaux" marchés.

Après avoir cédé plusieurs de ses affaires à certains opérateurs français, c’est au tour de la marque de reprendre un site du réseau privé, mais à La Corogne, en Espagne… D’autres villes européennes sont d’ailleurs dans le viseur du chevron. Tour d’horizon.

Comment faire du marketing direct en impliquant son réseau et ses clients ? Le constructeur va intégrer à son nouveau siège d’Atlanta un circuit privé sur lequel les opérateurs auront l’occasion d’emmener clients et prospects. Une seconde piste devrait sortir de terre à Los Angeles par la suite.

Commercialisée depuis le 1er novembre 2012 en Turquie, la Peugeot 301, une berline "low cost" développée spécifiquement pour les pays émergents, est en vente depuis trois semaines sur Internet via un négociant rochelais.

Un négociant peu scrupuleux vient d’être condamné par le tribunal de Bordeaux pour avoir extorqué 3,7 millions d’euros à l’Etat par le biais de fausses factures.

Rien n’est fait pour l’instant. Cependant, le groupe Hory aurait notifié à l’Autorité de la concurrence son intention de reprendre le site en propre de la marque aux chevrons à Brest. Si l’opération devait se confirmer, ce serait la troisième succursale de la marque en moins d’un mois à être revendue au réseau privé. Explications.

Avec une moyenne de 3 974 euros, les remises des concessionnaires consenties sur les VN ont augmenté de 42 % en Espagne au cours du dernier mois d’octobre. Une bonne chose pour les particuliers qui voient le prix moyen des VN chuter…

Comme chaque année, le Journal de l’Automobile rend hommage aux grandes figures de la distribution automobile. Cette onzième édition ne déroge pas à la règle et reste fidèle à la tradition. C’est une fois de plus deux grands lauréats qui sont couronnés : Olivier Varlez et David Gerbier.

En l’espace de quelques années, Olivier Varlez a fait du site Les Grands Garages du Gard un élément incontournable de la vie automobile locale. Si, en bon gestionnaire, l’homme se veut intransigeant au moment d’établir les bilans, il n’en oublie pas moins le facteur humain de l’entreprise. A n’en pas douter, le début d’une belle et longue histoire de la distribution automobile…

Localisée au sud-est de l’agglomération nîmoise, la concession “Les Grands Garages du Gard” puise la grande majorité de ses clients au sein de la “microzone” locale, qui totalise quelque 150 000 ménages.

Le groupe David Gerbier, que nous classions l’an dernier 12e plus important groupe de distribution automobile de France, est aujourd’hui en passe de devenir l’un des acteurs les plus influents du secteur avec un chiffre d’affaires de 530 millions d’euros et plus de 22 000 VN commercialisés. En effet, ces vingt-quatre derniers mois, le distributeur n’a eu de cesse de développer, par le biais de multiples acquisitions et au travers de nombreuses marques, ses affaires, créant au passage trois nouvelles plaques. C’est tout logiquement que le jury du Journal de l’Automobile l’a élu Groupe de l’Année 2012. Retour sur une success-story en quelques dates.

Les opérateurs de la marque sud-coréenne se manifestent ces jours-ci. Voici les dernières ouvertures et nominations au sein du réseau Kia.

En l’espace de quelques mois, le distributeur est devenu l’un des acteurs les plus influents du secteur avec un CA de 530 millions d’euros et plus de 22 000 VN commercialisés. Retour en quelques dates sur un développement hors normes.

C’est ce soir, dans les salons de l’Automobile Club de France, que le Journal de l’Automobile remettra pour la onzième année consécutive le Trophée de la Concession de l’Année. Qui de Sébastien Richer BMW/Angers, Olivier Lamiraux Citroën/Dreux ou de Olivier Varlez Peugeot/Suzuki à Nîmes l’emportera ? Cette édition sera parallèlement marquée par la remise de la meilleure initiative à un groupe de distribution. Là aussi, les postulants sont nombreux. Réponse à partir de 18h45…

C’est à Genève, en Suisse, que la marque anglaise de sportives de luxe vient d’ouvrir un nouveau showroom. McLaren, distribuée chez les Helvètes par le groupe Autobritt, ouvre ainsi son 17e point de vente sur le Vieux Continent.

Les distributeurs de la marque allemande se montrent actifs ces derniers temps. Deux nouvelles reprises d’envergure viennent de se réaliser. Les groupes Auffret et Cassard en sont les principaux bénéficiaires.

Bruxelles a validé le projet d’acquisition de CFAO par le japonais TTC. La commission européenne a estimé que l’opération ne posait pas de soucis de concurrence. Le groupe japonais s'ouvre une voie royale pour le commerce de véhicules en Afrique.

L’ouragan qui a ravagé la côte est-américaine aura également causé des dégâts au sein des distributeurs américains, au premier rang desquels les géants Penske et Group 1 Automovite. Certains constructeurs n’ont pas non plus été épargnés. Au total, 16 000 véhicules neufs ont été détruits !

Face au développement fulgurant du groupe Alcopa, qui a redessiné la carte du secteur des enchères automobiles, les opérateurs historiques du marché s’arment et s’organisent pour répondre à cette mutation et maintenir leur position.

Jean-François Marechal, directeur général Carmen Auction (groupe Alcopa)

Chrisophe Cheveu d’Or, directeur général d’Anaf Auto Auction - La société lyonnaise Anaf Auto Auction, qui appartient au groupe Bernard, commence à percevoir les contours du rapprochement avec la filiale Carmen Auction du groupe belge Alcopa.

Bien aidées par la croissance de leurs ventes électroniques, les principales sociétés de ventes volontaires parviennent à tirer leur épingle du jeu en 2012, mais les incertitudes qui pèsent sur les approvisionnements et l’absence de visibilité invitent à la plus grande prudence.

Thierry Kilidjean, directeur commercial d’Iveco France

Jean-Luc François, directeur de la division VUL et poids lourd de Mercedes-Benz France - Comme il y a deux ans, le constructeur a sorti le grand jeu pour présenter l’étendue de sa gamme de VUL et de poids lourds, avec en vedette le Citan et l’Antos.

Si la dernière livraison de “L’Observatoire Cetelem de l’Automobile” indique que le prix reste le critère numéro 1 dans la décision d’achat d’un véhicule en Europe, il souligne aussi que la distribution peut représenter un nouveau levier de croissance grâce à Internet. Près d’un tiers des Européens sont prêts à acheter et à payer un véhicule sur la Toile.

Jean-Claude Bartnicki, responsable des ventes DPC France, Italie, Portugal, Espagne et Grèce - Avec pédagogie et avec un réel souci d’apaisement, Jean-Claude Bartnicki met les choses au clair sur le changement d’actionnaire et le futur nom de marque qui entrera en vigueur dans deux ans. Dans un second temps, il nous détaille aussi le déploiement du projet Green Act et ses enjeux. Explications.

Lundi 19 novembre prochain, dans les salons de l’Automobile Club de France, le Journal de l’Automobile remettra pour la onzième fois le Trophée de la Concession de l’Année. Une édition 2012 riche en promesses au regard des nombreuses candidatures reçues et de la qualité de ses trois finalistes dont les dossiers ne manquent pas de saveur : Sébastien Richer à Angers, Olivier Lamiraux à Dreux et Olivier Varlez à Nîmes.

Distributeur Peugeot depuis 1931 à Nîmes, puis Suzuki depuis plus récemment, les Grands Garages du Gard sont une véritable institution dans la ville gardoise. Les résultats du site et la volonté d’Olivier Varlez, son dirigeant, en font un exemple pour tous les acteurs automobiles locaux, voire régionaux. Son atout ? Veiller à ce que tous les secteurs d’activité croissent parallèlement.

Inspiré par la réussite de son confrère et néanmoins concurrent Alain Charrier, Sébastien Richer, dirigeant de la société Dynamism Automobiles, s’est positionné pour la première fois au Prix de la Concession de l’Année. Cette place de finaliste témoigne de la montée en puissance éclair de la société et de son excellence sur un marché local très disputé.

En l’espace de trois ans, la concession Citroën a été remise à flot. Propriété du groupe Lamirault, elle est devenue un porte-étendard pour la marque en France en faisant de la relation client et de la qualité de la prestation un leitmotiv affirmé. Une stratégie qui lui a permis de quasiment doubler sa pénétration.

Avec 170 757 véhicules commercialisés, à + 29,1 %, sur le dernier mois d’octobre, le secteur de la seconde main se porte à merveille : il se vend de l’autre côté des Pyrénées 4 VO pour 1 VN ! Si c’est une bonne nouvelle pour les pros du secteur, c’est en revanche inquiétant pour le parc automobile…

Dès sa prise de fonction à la tête de la Faconauto, Jaume Roura, président des concessionnaires espagnols, a lancé une idée qui pourrait faire long feu : créer une captive de distributeurs et laisser de côté les établissements de crédit classiques. Reste à connaître les conditions…

Contrairement à l’information dévoilée hier, le groupe nordiste distributeur de Porsche et Audi à Villeneuve-d’Ascq n’a pas été cédé au groupe PGA. François Mandron, dirigeant du groupe, a tenu à s’expliquer.

Reprise d’envergure pour le premier groupe de France qui, en faisant main basse sur le groupe nordiste, vient asseoir encore un peu plus sa domination dans les réseaux Audi et Porsche. Il réalise par ailleurs en quelques jours sa deuxième acquisition dans le département du Nord…

Deux sites en propre du constructeur sont en passe d'être repris par des investisseurs privés. Une étape de plus dans le désengagement de la marque aux chevrons.