Si la recommercialisation des VO est très loin de constituer le cœur de business des sociétés de leasing, davantage soucieuses de ne pas perdre d'argent que d'en gagner, la bonne maîtrise de cette activité n'en reste pas moins stratégique et indispensable à leur fonctionnement. "Le VO fait partie intégrante du métier de la LLD et nous permet de maîtriser les valeurs résiduelles des véhicules en suivant de près, voire en anticipant, les tendances du marché", reconnaît Cyrille Moreau, directeur véhicule d'occasion. Les canaux de revente sont nombreux mais leur efficacité, tant en termes de rentabilité que de réactivité, reste très disparate. Dès lors, Leaseplan a décidé de s'en remettre à ses deux vitrines Internet : Carnex.biz pour les professionnels et Carnext.fr pour les particuliers. On n'est jamais aussi bien servi que par soi-même.
Carnext.biz génère 65 % des ventes à marchands
En 2011, le loueur longue durée devrait recommercialiser 28 000 unités. Un volume semblable aux années précédentes. "Notre offre de VO reste très linéaire et le volume de produits en retour est en phase avec nos prévisions. Mais nous n'aurons pas davantage ni moins de voitures à proposer dans les prochains mois", informe Cyrille Moreau. Dommage pour les marchands en recherche active de VO depuis plusieurs mois. La vitrine Carnext.biz qui s'adresse aux professionnels, essentiellement français, redistribue entre 80 à 130 voitures quotidiennement dans le cadre de la vente par soumission. Leaseplan sollicite également les salles de ventes ainsi que certains sites spécialisés dans les enchères électroniques. "Nous orientons nos produits vers les canaux de vente qui sont performants. 65 % de nos transactions se font à marchands via Carnext.biz, notre site Web à professionnels", précise Cyrille Moreau.
