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Distribution

Croissance interrompue pour les enchères de VO

Publié le 2 avril 2014

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Par Benoît Landré
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3 min de lecture
En progression constante depuis 2008, le secteur des enchères automobiles a accusé le coup l’an passé, subissant un repli de 4,4 % par rapport à 2012.
En progression constante depuis 2008, le secteur des enchères automobiles a accusé le coup l’an passé, subissant un repli de 4,4 % par rapport à 2012.

Le secteur des ventes aux enchères de “Véhicules d’Occasion & Matériel Industriel” a représenté un montant total adjugé de 1,04 milliard d’euros en 2013, soit une baisse de 4,4 % par rapport à l’exercice 2012, lequel, rappelons-le, avait établi un record. Pour la troisième année consécutive, le marché se situe au-dessus de la barre du milliard d’euros d’adjudications. Selon le rapport du Conseil des ventes, le secteur des enchères automobiles, qui a progressé de 3,8 % en moyenne par an sur la période 2003-2013 (voir graphique), a représenté 43 % du montant total des adjudications, contre 44,8 % en 2012, ou encore 42,9 % en 2011. A elle seule, l’activité de ventes de véhicules d’occasion a représenté un montant d’adjudication de 960 millions d’euros l’an passé, en baisse de 4,5 %.

VPAuto et BCA progressent, Alcopa recule

La société VPAuto de Laurent Guignard a conservé son leadership avec un montant d’adjudication de 188 millions d’euros, via ses trois sites physiques de Nantes, Lorient et Rouen. En croissance de 13 %, BCAuto enchères lui emboîte le pas avec un montant d’adjudications de 183 millions d’euros. Les deux opérateurs ont clairement creusé l’écart sur leurs poursuivants. “Nous avons réalisé un exercice solide, mais pas explosif non plus, dans le sens où notre croissance a été inférieure aux années précédentes”, nuance Olivier Fernandes, directeur général de BCAuto Enchères France. L’opérateur britannique, qui vient d’ouvrir trois nouveaux centres de ventes électroniques à Lille, Toulouse et Vitrolles, entend renouer avec une croissance plus conforme à ses ambitions en 2014.

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