Quelles ont été les marques leaders dans l’électrifié en France ?

Très lentement, l’hybride et l’électrique font leur place dans le paysage français des véhicules particuliers neufs. L’an passé, l'hybride, avec plus de 125 000 unités, soit un volume en hausse de près de 18 %, s’est octroyé une part de marché de 5,7 %. Pourtant, certaines marques ont largement su surpasser cette part de marché moyenne. Quels ont été les leaders en hybride ?

1. Toyota

Le japonais s'est une nouvelle fois imposé, et de très loin, comme leader dans l’hybride en France en 2019 avec plus de 62 500 unités. Ces hybrides qui ont ainsi composé 61,5 % de ses immatriculations totales.

2. Audi

Le premium n’est pas absent de ce classement, représenté par Audi qui bénéficie d’une solide gamme d’hybrides rechargeables. L’an passé, près de 9 500 unités ont été écoulées, soit une hausse de près de 138 %.

3. Suzuki

L’outsider, paré de ses Ignis, Swift, Baleno en micro-hybridation, a réalisé en 2019 près de 24 % de ses immatriculations en hybride, soit 7 342 unités précisément, un volume en progression de 18,3 %

4. Kia

Le coréen est désormais solidement implanté dans le quotidien des Français, notamment grâce à ses modèles électrifiés. L’hybride a pesé pour 11,2 % des immatriculations totales du constructeur, soit un peu plus de 5 000 unités.

5. Volvo

Volvo a été l’un des premiers constructeurs à s’engager volontairement dans la technologie électrique, ce qui lui permet aujourd’hui de s’imposer comme le 5e plus important constructeur en la matière en France. Le suédois a écoulé l’an passé 4 865 unités en 2019, un volume en augmentation de 104,9 %. Cette technologie a représenté 22,4 % de ses immatriculations totales.

Les véhicules électriques

En 2019, l’électrique est resté en-dessous du seuil des 2 % avec près de 43 000 unités, volume en progression de 37,7 %. Certains constructeurs se sont cependant démarqués dans ce registre technologique.

1. Renault

Entré dans le monde du 100 % électrique dès 2012 avec sa Zoé, puis son Kangoo Z.E, la marque au losange est encore restée sur la première marche du podium des ventes de cette technologie en France. L’an passé, le français a immatriculé 18 817 Zoé, un volume en hausse de plus de 10 %. A elle seule, la citadine a représenté 4,6 % de ses ventes.

2. Tesla

Propulsé a une autre échelle grâce à sa Model 3, Tesla s’est placé en tant que deuxième constructeur leader sur l’électrique en France en 2019. L’américain a presque atteint 7 500 ventes, soit une progression de près de 500 % !

3. Nissan

Si l’année n’a pas été toute rose pour le japonais avec un plongeon de 30 % de ses immmatriculations globales, ce dernier n’a toutefois par perdu de son aura sur le segment. Nissan a immatriculé 3 893 véhicules électriques, en 2019. Un volume certes en recul de plus de 18 %, mais qui a tout de même pesé pour près de 10 % des immatriculations totales de la marque. 

4. BMW

Ici encore, un constructeur précurseur dans l’électrique, parvient à faire perdurer sa position dominante. BMW a immatriculé près de 2 800 modèles 100 % électriques, un volume en hausse de 120 %, probablement grâce aux anticipations de son i3 qui, depuis quelques jours, ne bénéficie plus du bonus maximal de 6 000 euros en raison de son prix.

5. Kia

La marque coréenne est la seule à figurer aussi bien dans les leaders en hybride, mais aussi en électrique. 2 244 unités ont trouvé preneur en France en 2019, un volume en augmentation significative de 160 %. L’électrique a représenté 5 % des immatriculations totales.