Les ventes de VO ont gagné 6,1 % en Espagne

Après un mois de septembre en déclin, le marché des voitures d'occasion en Espagne a retrouvé de la dynamique. En octobre 2023, 169 831 transactions ont été comptabilisées, selon la Ganvam, association des distributeurs. Comparé à l'an passé, le volume du pays a donc totalisé 6,1 % de volume en plus.

Une hausse intimement liée à l'activité des canaux professionnels. Les distributeurs ont écoulé 25 092 unités, soit 13,9 % de voitures d'occasion supplémentaires. Avec un score de 14 841 ventes, les loueurs ont progressé de 31 %. Quant aux loueurs courte durée, ils ont revendu 12 015 voitures d'occasion, un nombre qui s'envole de 57,7 %.

À l'inverse, les importations continuent de fléchir. Elles ont terminé à 8 154 unités, soit moins 1,1 %. Dans la même veine, les échanges directs entre particuliers ont diminué de 1 % par rapport à l'an passé, à 109 729 unités.

Les exemplaires récents en nette croissance

Le marché espagnol reste orienté à la croissance sur l'ensemble des dix premiers mois. À fin octobre, le secteur cumulait 1 568 459 transactions, soit 2,9 % de mieux que l'an passé. Sur cette période, le canal des particuliers s'est effrité légèrement (-0,8 %, à 1,062 million de transactions) et les importations ont plongé de 12,1 % (à 79 940 unités).

En revanche, les volumes enregistrés sur les autres canaux sont en net rebond. Sur un an, les ventes des distributeurs ont grimpé de 6,1 %, à 222 615 unités. Celles des loueurs longue durée ont gonflé de 41,3 %, à 88 120 unités, tandis que les acteurs de la LCD ont renvoyé 115 112 voitures sur les routes (+28,5 %).

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D'un point de vue du mix énergétique, les voitures d'occasion diesel conservent la majorité, avec une pénétration de 53,1 %. Les versions avec des moteurs à essence s'arrogent 38,5 %, laissant alors 8,4 % à toutes les alternatives.

À l'exception du segment des VO âgés de 10 à 15 ans (-16,5 %, à 288 535 ventes), toutes les tranches d'âge profitent de la dynamique haussière. Si celle des 3-5 ans a subi un ralentissement en octobre (-2,1 %, à 18 529 unités), elle gagne tout de même 1,4 % au cumul (à 184 378). Ce qui en fait le troisième choix derrière les plus de 15 ans (628 390 voitures ; +7,1 %) et les 10-15 ans.

À noter le retour en grâce des voitures d'occasion récentes en Espagne. Les exemplaires de moins d'un an ont pris 14,2 % depuis début 2023 (à 109 794 unités). Quant aux voitures de 1-3 ans, elles ont bondi de 8,8 %, en totalisant déjà 105 683 transactions.