Espagne : le coup de froid de juin ne paralyse pas le marché VO

Rien n'arrête la dynamique de croissance sur le marché des transactions de voitures d'occasion en Espagne. Alors que la Ganvam, association des distributeurs, a rapporté une baisse de régime en juin 2024, de l'ordre de 7,9 %, à 155 383 unités, la tendance de fond reste à la hausse.

Au premier semestre 2024, les ventes de voitures d'occasion en Espagne ont dépassé le million d'unités, marquant une hausse de 7,2 % par rapport à l'an passé. Cette évolution est principalement tirée par les modèles âgés d'un à trois ans, dont les ventes ont augmenté de 33,9 %, à 81 100 unités. Mais aussi par la demande pour des VO de cinq à huit ans (+14,2 %, à presque 120 000 unités). En revanche, les ventes de voitures plus anciennes (10 à 15 ans) ont diminué de plus de 9 %, à 163 800 VO environ.

La Ganvam rapporte que tous les canaux ont progressé. Les échanges de gré à gré ont gagné 3,2 %, à 667 200 transactions. Les importations ont aussi bien fonctionné (+18,7 %, à 57 300 VO). Toutefois, le renouvellement des flottes par les entreprises de location et de leasing a nettement plus contribué à cette envolée semestrielle. Les leasers ont revendu 24,5 % de voitures en plus (plus de 64 300 VO) quand la LCD a généré 81 357 ventes, soit +19,3 %.

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Par ailleurs, le bilan de mi-parcours met en lumière l'attrait pour les ventes de véhicules électrifiés d'occasion. Ce segment connaît une forte augmentation, de l'ordre de 60 % pour les voitures électriques et de 90 % pour les hybrides rechargeables. Et ce, en dépit des ventes de véhicules électrifiés neufs qui accusent un repli. Avec 53,6 % de pénétration, le diesel reste néanmoins la propulsion majoritaire dans les achats de VO.

Un prix moyen qui gonfle de 5,5 %

Des ventes en nette progression dans un contexte qui se veut pourtant inflationniste. Gerardo Cabañas, directeur général de Coches.com, infomédiaire de référence, y voit la combinaison de deux phénomènes intervenus au cours du premier semestre. D'une part, il y a le renouvellement des flottes de location à la veille d'une période estivale historique du point de vue touristique.

D'autre part, l'entrée en vigueur de GSR2, le règlement européen sur les Adas, a provoqué des flux de VO zéro kilomètre. Les distributeurs ont immatriculé par anticipation des véhicules qui seraient devenus obsolètes à l'échéance du 7 juillet dernier.

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À l'inverse, l'attrait pour les voitures plus anciennes (autour de quatre ventes sur dix), concourt au maintien des prix. Dans un contexte d'incertitudes technologique et économique, est-il écrit dans la note de synthèse de la Ganvam, ces modèles deviennent la première solution de mobilité pour de nombreux conducteurs, à un moment où les prix des véhicules plus efficaces s'éloignent des revenus moyens.

En s'établissant à 19 995 euros, le prix moyen des voitures d'occasion en Espagne a grimpé de 5,5 % par rapport au premier semestre 2023. Les effets d'inflation les plus prononcés ont été observés sur les segments de produits les plus âgés. Le rapport annonce +11,5 % pour les 10-15 ans (9 599 euros) et +24,6 % pour les plus de 15 ans (5 700 euros).