The Big Apple Show

...au 3 avril, pour montrer qu'elle n'avait pas perdu le moral. Et notamment les constructeurs japonais et européens. En effet, Mercedes avec la Classe R, Lexus avec la GS 450 hybride ou Nissan avec le Sport Concept ont marqué les esprits. La Classe R, nouveau vaisseau amiral de Mercedes, est taillée pour les grands espaces américains. Avec une longueur dépassant allégrement les cinq mètres, ses trois rangées de sièges, sa transmission intégrale et ses mécaniques V6 ou V8, la Classe R ouvre une nouvelle voie, celle du presque tout en un ! En effet, elle se veut à la fois berline, de part son confort, break de part son espace, SUV de part ses quatre roues motrices, coupé de part ses lignes… Bref un superbe melting pot à l'image des Etats-Unis. Chez Lexus, l'apparence n'est pas novatrice, la nouvelle GS demeure une belle berline, mais ici elle cache un cœur hybride. Après le succès fantastique de la Prius, puis le lancement du RX 400h, la marque de luxe de Toyota poursuit d'élargir sa gamme écologique. Ce nouveau modèle sera disponible de l'autre côté de l'Atlantique au printemps 2006. Puisque l'on évoque le groupe Toyota, impossible de ne pas revenir sur ce superbe concept : le FJ Cruiser. Déjà vu à Chicago, en février dernier, le FJ Cruiser, a quitté l'Illinois pour New York. Le constructeur japonais a annoncé qu'il devrait être commercialisé en 2006 et répondra à un cahier des charges précis. Au-delà des performances en 4x4, où l'on ne doute pas des capacités de Toyota, ce nouveau modèle devra conserver son pouvoir d'attraction mais surtout être vendu à un prix accessible pour séduire une clientèle plus jeune. Une jeunesse, plutôt européenne ici, qui pourra également être sensible au charme du Sport Concept de Nissan. Car il y a fort à parier que le constructeur japonais cache sous les traits de ce concept une variante de la famille qui remplacera d'ici peu le tandem Almera/Tino. Côté américain, Jeep présentait le Commander, un SUV gargantuesque taillé à la hache ! Autant, les Cherokee et Grand Cherokee avaient réussi à arrondir les angles au fil des générations, mais ici les designers de cette marque légendaire n'y sont pas allés par quatre chemins. Le style séduira- t-il en Europe ? Rien est moins sûr. Mais le Commander a d'autres atouts comme ses 7 places et son volume forcément proportionnel.

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