Solide troisième trimestre 2023 pour Stellantis

"Je suis fière de dire que nous avons réalisé une solide performance au troisième trimestre", a indiqué lors d'un entretien avec des journalistes la directrice financière du groupe, Natalie Knight. Entre juillet et fin septembre 2023, Stellantis a dégagé un chiffre d'affaires de 45,6 milliards d'euros.

L'augmentation du chiffre d'affaires est "principalement liée à une hausse des volumes de ventes et à des prix stables, en partie compensés par des effets de change défavorables", précise Stellantis.

Au troisième trimestre, le groupe a en effet vendu 1,4 million de voitures, en hausse de 11 %, avec une progression sur toutes ses zones géographiques sauf l'Asie, qui regroupe pour lui la Chine, l'Inde et l'Asie Pacifique. Les ventes y ont reculé de 33 % "en raison de la baisse des livraisons de Jeep et de Peugeot".

La grève aura un impact de trois milliards d'euros en octobre

En Amérique du Nord, deuxième marché de Stellantis en volume mais premier en chiffre d'affaires, les ventes ont augmenté de 7 %, principalement "tirées par Chrysler". Le chiffre d'affaires a lui progressé mais très légèrement, de 2 %, à 21,5 milliards d'euros.

"Les arrêts de travail ont eu un impact négatif sur le chiffre d'affaires net d'environ trois milliards d'euros par rapport à la production prévue jusqu'en octobre", assure le groupe dans son communiqué.

Cela n'empêche cependant pas le constructeur de confirmer ses objectifs pour 2023 : il prévoit toujours une marge opérationnelle ajustée à deux chiffres et des flux de trésorerie disponible issus de l'activité industrielle "positifs".

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"Dans l'ensemble, les ventes de Stellantis sont solides", estime dans une note la banque RBC, et maintenir ses prévisions de marge à deux chiffres "va à l'encontre de la tendance, d'après ce nous avons entendu de la part de Ford et General Motors".

"Cependant, aucun impact (des grèves) sur l'Ebit (résultat d'exploitation, NDLR) n'a été communiqué", souligne la banque, qui s'interroge aussi sur "l'impact des hausses de salaires promises sur les marges à venir".

Tirer partie des exportations chinoises avec Leapmotor

Concernant sa transition verte, Stellantis s'est vanté d'avoir vu ses "ventes mondiales de véhicules à batterie électrique (BEV) augmenter de 37 % par rapport au troisième trimestre 2022, principalement grâce à la Jeep Avenger", mais aussi grâce à "la Citroën Ami, la Peugeot e-208, la nouvelle Fiat 500e et le Citroën ë-Berlingo".

L'électrification est un enjeu stratégique pour que Stellantis atteigne les objectifs qu'il s'est fixé, à savoir que les voitures électriques constituent 100 % des ventes de voitures particulières en Europe et 50 % des ventes de voitures particulières et pick-up aux États-Unis d'ici 2030.

"Nous sommes devenus le numéro deux en Europe, devant Tesla", a affirmé Natalie Knight. La directrice financière a par ailleurs rappelé que Stellantis avait annoncé la semaine dernière acquérir 20 % du constructeur chinois de voitures électriques Leapmotor et fonder avec lui une coentreprise, ce qui lui "permettra de tirer parti de la vague croissante d'exportations de véhicules électriques chinois". (avec AFP)