Renault reprend sa distribution dans les pays nordiques

...qui jusque-là était assurée par Volvo. Les deux constructeurs étaient, depuis 1982, liés par un contrat d'importation assurant la distribution des véhicules, des pièces détachées, le service après-vente. Un contrat qui arrive donc à son terme le 31 décembre 2007 et qui ne sera pas reconduit. Toutefois, ce divorce ne devrait pas remettre en cause les réseaux de distribution existants.
Cette décision est une des conséquences du Plan Renault Contrat 2009 annoncé par Carlos Ghosn (JA n°949) dont le but est d'augmenter les ventes mondiales du constructeur de 800 000 unités d'ici en 2009 (2,5 millions d'unités en 2005). Le constructeur français souhaite ainsi relancer ses ventes dans ces 4 pays qui étaient passées de 6 500 en 1982 à 40 000 en 2002 avant de retomber à 35 000 l'an passé.
Si pour le constructeur français "ce partenariat a été fructueux", de son côté Volvo a déclaré par Thomas Andersson, président de Volvo pour la région nordique "qu'après 25 années couronnées de succès, nous aurions souhaité poursuivre notre collaboration avec Renault."
Aujourd'hui, il ne reste plus que 3 pays en Europe où la distribution de Renault est confiée à des importateurs privés : l'Islande, l'Irlande et la Grèce.

Tanguy Merrien