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Constructeurs

Pour ses futurs logiciels, Volkswagen s’allie à Rivian

Publié le 26 juin 2024

Par Damien Chalon
2 min de lecture
Le groupe Volkswagen annonce la création d’une coentreprise avec Rivian spécialisée dans les logiciels automobiles. L’investissement total s’élève à cinq milliards de dollars pour le constructeur allemand.
logiciel automobile
Oliver Blume, président du groupe Volkswagen, et Robert Scaringe, fondateur de Rivian. ©Rivian

Volkswagen a annoncé un investissement géant de cinq milliards de dollars (4,67 milliards d’euros) pour créer une coentreprise spécialisée dans les logiciels automobiles avec le constructeur de véhicules électriques américain Rivian.

 

"Volkswagen et Rivian comptent créer une coentreprise pour fabriquer la nouvelle génération d'architecture de logiciels pour véhicules, qui seront utilisés dans les futurs véhicules électriques des deux sociétés", a indiqué le groupe dans un communiqué.

 

Un milliard dans Rivian

 

L'entreprise "investira un montant initial d'un milliard de dollars dans Rivian, avant un investissement additionnel de quatre milliards de dollars, pour un montant total de cinq milliards d'euros", a-t-elle détaillé.

 

"Ce partenariat devrait accélérer le développement de logiciels pour Rivian et le groupe Volkswagen", a ajouté le groupe. La start-up américaine Rivian est spécialisée dans la fabrication de camions, camionnettes et SUV entièrement électriques.

 

A lire aussi : Volkswagen se lance seul dans la course à la voiture électrique à 20 000 euros

 

Cet accord permettra "de sécuriser (nos) besoins de capitaux pour notre croissance", a indiqué son patron et fondateur, Robert Scaringe, cité dans le communiqué.

 

"Cela s'inscrit parfaitement dans notre stratégie logicielle existante, nos produits et nos partenariats. Nous renforçons notre profil technologique et notre compétitivité", s'est félicité de son côté le patron de Volkswagen, Oliver Blume.

 

Opérationnelle dans les prochaines semaines

 

La coentreprise devrait être opérationnelle dans "les prochaines semaines", a-t-il précisé lors d'une visioconférence.

 

Le groupe allemand s'est lancé dans une course à la voiture électrique et connectée pour pouvoir défendre sa place, surtout en Chine, son principal marché, où la concurrence s'intensifie face à des acteurs locaux.

 

A lire aussi : Comment Rivian tente de conjurer la défiance des investisseurs sur les voitures électriques

 

Pour atteindre cet objectif, Oliver Blume a remis à plat en 2023 sa stratégie dans le domaine, devenue une priorité, avec la refonte de la filiale Cariad, chargée de coder les logiciels des futurs modèles électriques et autonomes.

 

Volkswagen veut consacrer jusqu'en 2027 deux tiers du total de ses investissements de 180 milliards d'euros à ces technologies, en hausse de 13 % par rapport à son précédent plan pluriannuel d'investissements. (avec AFP)

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