Peugeot Sport dans la course...avec ses clients

Malgré l'arrêt brutal de son programme d'endurance, Peugeot veut garder un pied en compétition. Il l'avait d'ailleurs annoncé en janvier dernier : la Compétition Clients n'est pas remise en cause. Et on connait aujourd'hui un peu mieux les contours de cette activité pour l'année 2012.

Ce département de Peugeot Sport, qui fournit notamment les véhicules du Volant 207, les 207 S2000 et les RCZ dédiés à une formule de promotion monomarque sur circuit, a heureusement été conservé et devrait même lancer de nouvelles autos cette année. Naturellement, la 208 est au centre des développements.

En effet, Peugeot Sport planche sur les versions R2 et R4T de la petite lionne. La R2 sera la première sur le marché dans le courant de l'année après avoir parcouru plus de 8 000 km de test sur la terre et l'asphalte. Mais elle ne prendra son envol véritable qu'en 2013, lorsqu'elle viendra remplacer la 207 R3 du Volant. Cette 208 R2 sera équipé d'un 1.6 atmosphérique qui devrait approcher les 185 chevaux selon le constructeur. En attendant, la 207 R3 va encore boucler une saison qui compte 8 rallyes. Cela débutera les 16 et 17 mars prochains au Rallye du Touquet pour finir au Rallye du Var du 23 au 25 novembre.

Quant à la 208 R4T, pour l'heure encore virtuelle dans les bureaux d'études de Peugeot Sport, il faudra patienter jusqu'au 1er trimestre 2013 pour la voir en compétition. Elle prendra alors le relais de la 207 S2000, notamment présente en IRC, qui demeure la Peugeot de rallyes la plus vendue avec plus d'une centaine d'unités écoulées jusqu'ici.

Mais Peugeot Sport, c'est aussi le circuit, avec notamment les Rencontres Peugeot mais aussi des formules de promotion. Et pour cela, le Lion va proposer un RCZ amélioré qui viendra nourrir la grille de la RCZ Racing Cup qui va débuter en avril prochain. En France, une vingtaine d'autos se disputeront le titre au cours de 6 courses sur des circuits français bien connus : Ledenon (29/04), Pau (13/05), Val de Vienne (24/06), Magny-Cours (15/07), le Mans (30/09) et le Castellet (28/10). Mais le RCZ s'exporte également, principalement en Allemagne où il participe au Championnat VLN, mais aussi aux 24 Heures du Nürbürgring pour lesquelles le constructeur propose d'ailleurs un kit endurance.